[发明专利]一种防雷车缓冲式牵引杆在审
| 申请号： | 201811346086.8 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN109849598A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 董林;马胜;郭峤;唐宁;冯思勇;吴长鑫 | 申请（专利权）人： | 重庆长安工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B60D1/14 | 分类号： | B60D1/14;B60D1/34;F41H7/00 |
| 代理公司： | 重庆大学专利中心 50201 | 代理人： | 郭吉安 |
| 地址： | 401120 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种防雷车缓冲式牵引杆，包括前牵引梁(1)、后牵引梁(2)、压缩弹簧(3)、弹簧连接套(4)、连接销(5)、开口销(6)、大能橡胶缓冲套(7)；前牵引梁(1)前端具有条形孔滑槽，前牵引梁(1)前端插入后牵引梁(2)内，通过连接销(5)穿孔相连，再用开口销(6)穿入连接销(5)开孔内锁固，使得前牵引梁(1)可在后牵引梁(2)内滑动并极限限位；压缩弹簧(3)位于后牵引梁(2)内部，大能橡胶缓冲套(7)采用沉头螺钉(8)固定于前牵引梁(1)方形端面上，本发明能满足在复杂环境路面情况下防雷车车队对于受损防雷车的拖救需求。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引梁 防雷 连接销 橡胶缓冲套 压缩弹簧 缓冲式 开口销 牵引杆 沉头螺钉 弹簧连接 复杂环境 条形孔 穿孔 滑动 穿入 滑槽 开孔 内锁 限位 车队 受损 | ||
【主权项】：
1.一种防雷车缓冲式牵引杆，包括前牵引梁(1)、后牵引梁(2)、压缩弹簧(3)、弹簧连接套(4)、连接销(5)、开口销(6)、大能橡胶缓冲套(7)；其特征是：前牵引梁(1)前端具有条形孔滑槽，前牵引梁(1)前端插入后牵引梁(2)内，通过连接销(5)穿孔相连，再用开口销(6)穿入连接销(5)开孔内锁固，使得前牵引梁(1)可在后牵引梁(2)内滑动并极限限位；压缩弹簧(3)位于后牵引梁(2)内部，为了增大缓冲量，采用两根标准压缩弹簧(3)，用弹簧连接套(4)连接过渡；大能橡胶缓冲套(7)采用沉头螺钉(8)固定于前牵引梁(1)方形端面上，在救援防雷车紧急制动情况下，缓冲式牵引杆可以吸收被救防雷车巨大惯性向前力，从而保护牵引杆与车辆牵引部位安全。
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