[发明专利]过渡车厢有效

专利信息
申请号: 201811286302.4 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN109466574B 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 张学超;王小飞;白文虽 申请(专利权)人: 中车山东机车车辆有限公司
主分类号: B61D15/00 分类号: B61D15/00;B61G5/00
代理公司: 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 代理人: 朱颖;刘芳
地址: 250000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供了一种过渡车厢,属于机车车辆技术领域,所述过渡车厢一端设置有用于连接地铁车厢的自动车钩,另一端设置有用于连接货车车厢的手动车钩;手动车钩包括拉钩、第一挂环、第二挂环及调节装置;调节装置包括螺纹杆、第一滑块及第二滑块;螺纹杆设置有螺旋旋向不同第一螺纹段和第二螺纹段;第一滑块安装在第一螺纹段上,第二滑块安装在第二螺纹段上;第一挂环的一端与第一滑块铰接,另一端与拉钩铰接;第二挂环的一端与第二滑块铰接,另一端与待连接货车的拉钩连接。本发明提供的用于连接的过渡车厢,能够适用于地铁和普通列车之间的连接,并且提高货物运输的效率。
搜索关键词: 过渡车厢 螺纹段 挂环 第二滑块 第一滑块 铰接 拉钩 调节装置 一端设置 螺纹杆 车钩 地铁车厢 货车车厢 机车车辆 螺旋旋向 自动车钩 货物运输 货车 地铁 列车
【主权项】:
1.一种过渡车厢,用于连接货车车厢和地铁车厢,其特征在于,所述过渡车厢一端设置有用于连接地铁车厢的自动车钩,另一端设置有用于连接货车车厢的手动车钩,所述手动车钩包括拉钩、第一挂环、第二挂环及调节装置;/n所述调节装置包括螺纹杆、第一滑块及第二滑块;所述螺纹杆一端设置有第一螺纹段,另一端设置有第二螺纹段,且所述第一螺纹段的螺纹旋向与所述第二螺纹段的螺纹旋向相反;所述第一滑块安装在所述第一螺纹段上,所述第二滑块安装在所述第二螺纹段上;/n所述第一挂环的一端与所述第一滑块铰接,另一端与所述拉钩铰接;所述第二挂环的一端与所述第二滑块铰接,另一端与待连接货车的拉钩连接。/n
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  • 可沿轨道行走的鲜切花采摘保鲜运输车,包括底面为矩形且向上逐渐收口的梯形车架(1)、分别安装于车架前端和后端的两对轨道轮(2)、分别悬挂安装于车架底部四角且位置低于轨道轮的四个橡胶脚轮(3)、设置于车架上方的插花托架(4)、连接车架和插花托架的支撑杆(5);所述两对轨道轮中的一个轮子与驱动电机(6)连接,驱动电机由安装在车架上的电池箱(7)供电,在车架(1)上或插花托架(4)上设置有控制电机转速的调速电控箱(8)。本实用新型能在轨道及平地转换移动,省时省力,运输能力大,运输效率高、且不易损坏鲜花。
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  • 余洪阳;尤常武 - 颍上县田之都农业科技发展有限公司
  • 2016-05-09 - 2020-01-07 - B61D15/00
  • 本发明公开了一种应用于农作物机械作业的轨道车,包括:机架、连接轴、滑动轮、主操作台、主开关、移动手柄一、辅操作台、辅开关、移动手柄二、储电箱、电机、皮带轮一、皮带轮二,所述机架的左右两侧分别通过轴承转动连接两根连接轴,所述每根连接轴的前后两端均安装有两个滑动轮,所述机架的后侧安装有主操作台,所述辅操作台设置在机架的前侧,所述辅操作台的下方机架上安装有储电箱及电机,所述电机的输出轴上安装有皮带轮一,所述皮带轮二安装在距电机距离最近的连接轴上,所述皮带轮一与皮带轮二之间通过传动带连接。本发明具有结构简单、节能环保的优点。
  • 一种隧道检测车用图像采集固定架-201920498021.9
  • 周碧云 - 上海隧道工程质量检测有限公司
  • 2019-04-14 - 2020-01-07 - B61D15/00
  • 本实用新型公开了一种隧道检测车用图像采集固定架,包括有放置板、固定凹槽、固定柱、锁链、连接板、测距仪、转动柱、电磁板与电磁装置,所述放置板的两端通过螺丝螺母固定连接有电磁板,电磁板的上表面固定连接有固定柱,固定柱的内部通过螺丝螺母固定连接有电磁装置,固定柱的三个外表面底端设置有一体成型支撑板,固定柱的另一个外表面下端通过螺丝螺母固定连接有轨道,轨道远离电磁板的一端固定设置有固定板;有益效果:通过测距仪的作用,可实时检测整个固定架四周的障碍物,当检测到距离过近时,因隧道内部的光线不佳,因此操作人员可能无法第一时间察觉,这是测距仪则立即发送信号至电机,使得电机停止运转,这是整个装置则能停下。
  • 一种具有高精度卸砟功能的道砟运输车-201911068953.0
  • 李飞飞;徐嵩;卫志刚;王新民;刘冬梅 - 中铁十七局集团有限公司铺架分公司
  • 2019-11-05 - 2019-12-31 - B61D15/00
  • 本发明具体为一种具有高精度卸砟功能的道砟运输车,解决了现有平板运输车存在使用范围受局限、闲置周期长、利用率低的问题以及道砟运输车存在故障率较高、施工效果差、施工效率低、施工成本高的问题。一种具有高精度卸砟功能的道砟运输车,包括平板运输车,平板运输车包括多节行走底盘;其中,行走底盘的中部沿行走方向开设有至少一对左右分布的砟肩卸砟口,且每个砟肩卸砟口均设置有翻转式盖板I;行走底盘的前后两端部均开设有道心卸砟口;两个道心卸砟口分别设置有翻转式盖板II;行走底盘上设置有四周安装挡板形成且上端敞口的车厢。本发明结构简单,设计巧妙,适用于铁路施工技术领域。
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