[发明专利]一种飞机在审
| 申请号： | 201811274563.4 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109263916A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 李玉龙;王志成 | 申请（专利权）人： | 佛山市神风航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/26 | 分类号： | B64C27/26;B64C27/52;B64C5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种飞机，属于飞行器技术领域，包括机身、左翼、右翼、尾翼、多旋翼装置、支撑杆、上伸缩杆、左伸缩杆、右伸缩杆；机身上设有一条固定杆，左翼和右翼通过轴承结构活动连接到固定杆上；支撑杆的下端固定在飞机重心位置的机身上方，支撑杆的上端通过轴承结构连接在多旋翼装置的重心部位的机架上；多旋翼装置为飞机提供向上的升力或前进的拉力；伸缩杆一端连接在支撑杆上，另一端连接到多旋翼装置上；左伸缩杆和右伸缩杆左右对称布置，它们的一端均连接在支撑杆上，另一端分别对应连接在机翼上翼面且靠近前缘部位；通过左伸缩杆和右伸缩杆进行伸缩运动，改变左翼和右翼的攻角。本发明能够进行垂直升降，航行时间长，飞行过程平稳，安全系数高。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑杆 旋翼装置 右伸缩杆 左伸缩杆 左翼 一端连接 轴承结构 固定杆 机身 右翼 飞机 飞行器技术领域 左右对称布置 安全系数 垂直升降 飞机重心 飞行过程 活动连接 前缘部位 上伸缩杆 伸缩运动 重心部位 上端 上翼面 伸缩杆 尾翼 攻角 机翼 升力 下端 | ||
【主权项】：
1.一种飞机，其特征在于：包括机身（1）、左翼（2）、右翼（3）、尾翼（4）、多旋翼装置（5）、支撑杆（6）、上伸缩杆（7）、左伸缩杆（8）、右伸缩杆（9）；所述机身（1）上设有一条固定杆（10），左翼（2）和右翼（3）通过轴承结构活动连接到固定杆（10）上；支撑杆（6）的下端固定在飞机重心位置的机身（1）上方，支撑杆（6）的上端通过轴承结构连接在多旋翼装置（5）的重心部位的机架上；多旋翼装置（5）为飞机提供向上的升力或前进的拉力；上伸缩杆（7）一端连接在支撑杆（6）上，另一端连接到多旋翼装置（5）上；左伸缩杆（8）和右伸缩杆（9）左右对称布置，它们的一端均连接在支撑杆（6）上，另一端分别对应连接在机翼上翼面且靠近前缘部位；通过左伸缩杆（8）和右伸缩杆（9）进行伸缩运动，改变左翼（2）和右翼（3）的攻角。
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