[发明专利]一种带腹板轴类零件热处理夹具及方法在审
| 申请号： | 201811028051.X | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN108866307A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王新宇 | 申请（专利权）人： | 沈阳飞机工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/28 | 分类号： | C21D9/28;C21D9/30 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 梅洪玉 |
| 地址： | 110034 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种带腹板轴类零件热处理夹具及方法，属于带腹板轴类零件热处理领域。该夹具包括带腹板轴类零件、夹具主体、垫板Ⅰ、压板Ⅰ、螺母Ⅰ、垫板Ⅱ、压板Ⅱ和螺母Ⅱ；所述的夹具主体为台架式结构，包括平板、耳片、支柱、加强筋板、底板、双头螺柱Ⅰ、定位块Ⅰ、定位块Ⅱ和双头螺柱Ⅱ。本发明的方法使零件腹板部位的槽口方向向上，呈自由状态不受任何外力作用，轴型部位垂直于水平面竖直向下，使其处于控制热处理变形的最佳状态，能够减小带腹板轴类零件在热处理中的变形。夹具结构简单实用，定位精准，装夹牢固，易于加工制造，操作者使用安全可靠，操作者装夹零件劳动强度低，热处理后的零件变形小，腹板部位的槽口尺寸和轴型部位的同轴度符合要求。 | ||
| 搜索关键词： | 腹板 轴类零件 螺母 热处理夹具 热处理 夹具主体 双头螺柱 定位块 槽口 垫板 压板 装夹 底板 夹具 热处理变形 热处理领域 台架式结构 定位精准 夹具结构 加强筋板 零件变形 竖直向下 外力作用 自由状态 同轴度 耳片 减小 变形 垂直 加工 制造 | ||
【主权项】：
1.一种带腹板轴类零件热处理夹具，其特征在于，该带腹板轴类零件热处理夹具包括带腹板轴类零件(1)、夹具主体(2)、垫板Ⅰ(3)、压板Ⅰ(4)、螺母Ⅰ(5)、垫板Ⅱ(6)、压板Ⅱ(7)和螺母Ⅱ(8)；所述的夹具主体(2)为台架式结构，包括平板(9)、耳片(10)、支柱(11)、加强筋板(12)、底板(13)、双头螺柱Ⅰ(14)、定位块Ⅰ(15)、定位块Ⅱ(16)和双头螺柱Ⅱ(17)；平板(9)、加强筋板(12)、底板(13)和4根支柱(11)构成夹具主体(2)的整体框架，其中平板(9)焊接在支柱(11)的顶端，加强筋板(12)焊接在支柱(11)的中部，底板(13)焊接在支柱(11)的底部；平板(9)和加强筋板(12)的中部开设通孔，通孔大小要确保带腹板轴类零件(1)的轴型部位通过；平板(9)的上表面焊接双头螺柱Ⅰ(14)、双头螺柱Ⅱ(17)、定位块Ⅰ(15)、定位块Ⅱ(16)和4个耳片(10)，4个耳片(10)紧贴平板(9)的外沿对称设置，用于热处理时吊装整个夹具；两个定位块用于定位带腹板轴类零件(1)的一个腹板外侧表面，进而实现带腹板轴类零件(1)水平方向上的紧固；所述的垫板Ⅰ(3)和垫板Ⅱ(6)设置于腹板部位基准平面的上表面，压板Ⅰ(4)和压板Ⅱ(7)分别套在双头螺柱Ⅰ(14)和双头螺柱Ⅱ(17)上，并分别压在垫板Ⅰ(3)和垫板Ⅱ(6)上，最终通过螺母Ⅰ(5)和螺母Ⅱ(8)的旋紧，实现对带腹板轴类零件(1)竖直方向上的紧固，避免吊装热处理夹具时零件松动。
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- 本实用新型涉及机械热处理领域。本实用新型外斜面内侧成V字型楔铁抱卡三位一体火车轴挂装置解决了现有技术中吊挂摆动幅度大及不牢固的问题。技术方案是设计四个连杆(3)通过销轴(2)挂在吊杆座(1)上，三孔六斜面吊盘(4)通过销轴(6)挂在四个连杆(3)下，外斜面内侧成V字型的楔铁(5)对称放置在三孔六斜面吊盘(4)的斜面孔里。将车轴(A)向上插入三孔六斜面吊盘(4)的内斜面孔，向内斜面孔与车轴之间塞进两个外斜面内侧成V字型的楔铁(5)。车轴(A)下降，当圆斜面体接触楔铁(5)时，被楔铁(5)顶住，吊挂完成。热处理后，将车轴(A)举升，与楔铁(5)脱离后，取出楔铁(5)，车轴(A)下降，与装置脱开。
- 一种销轴自动感应淬火机-201820985837.X
- 方建国 - 安徽绩溪徽山链传动有限公司
- 2018-06-22 - 2019-04-02 - C21D9/28
- 本实用新型涉及销轴热处理技术领域，尤其涉及一种销轴自动感应淬火机；包括卸料模块、储料仓、送料模块、自动夹紧模块、传动模块、加热模块和冷却模块，卸料模块用于储存淬火后的销轴，卸料模块的上部固设有驱动台；驱动台用于驱动传动模块带动自动夹紧模块向加热模块移动；储料仓固定于送料模块上，加热模块位于驱动台中部一侧，传动模块位于驱动台端部，送料模块固定于驱动台上且送料模块位于加热模块旁侧，自动夹紧模块固定于传动模块上，冷却模块套设于自动夹紧模块上，冷却模块与送料模块固连；本实用新型可使得销轴在淬火过程中完全自动化，无需人工操作，提高了销轴淬火的效率以及销轴整体品质。
- 半轴连续感应淬火的感应器结构-201821391783.0
- 陆鹏;郝峰;卢成勇;谭战武;胡浩;冯攀 - 四川建安工业有限责任公司
- 2018-08-28 - 2019-04-02 - C21D9/28
- 本实用新型公开的是金属热处理领域的及一种半轴连续感应淬火的感应器结构，包括整体呈圆环型的感应圈，所述感应圈为中空结构，感应圈的内侧上半部设有锥形的感应斜面，所述感应斜面与感应圈端面的斜面夹角为30°～90°。本实用新型的有益效果是：通过对现有感应器的感应圈进行改进，在感应圈上设置特定的感应斜面来改变磁感线的方向，使磁感线集中在半轴R部位，从而提高半轴R部位的温度，使得在进行感应淬火的过程中能够有效提高该部位的淬硬层深度，提高半轴的淬火效率和淬火质量。
- 一种表面形变强化的非调质半轴制造方法-201811531748.9
- 赵秀明;汪杨鑫;王安祥;陈鸿键;毛向阳;赵灿;杨周;刘凯旋 - 南京工程学院
- 2018-12-14 - 2019-03-26 - C21D9/28
- 本发明公开了一种表面形变强化的非调质半轴制造方法，其中包括：原材料→控锻控冷→局部感应正火→机加工→表面感应淬火和回火→表面形变强化处理。采用38MnVS非调质钢作为半轴的原材料，通过控锻控冷工艺对非调质钢进行锻造成型，并在锻造后通过局部感应正火获得均匀的组织。然后通过机加工将半轴加工成型。对半轴表面进行感应淬火和回火。然后对其表面形变强化处理，即在室温下采用超声频率、高能量密度的冲击头对表面进行表面冲击强化，控制冲击头在工件表面的压入量，使表面产生形变强化层，控制表面的形变层深为20～100um，最后获得具有较好的组织均匀性和较好的疲劳性及耐磨性的非调质半轴。
- 一种汽车半轴感应淬火设备-201710842310.1
- 刘家山;徐同国 - 安徽省宣城市永健机械有限公司
- 2017-09-18 - 2019-03-15 - C21D9/28
- 本发明涉及一种汽车半轴感应淬火设备，包括机架、夹紧装置和感应淬火装置，夹紧装置包括顶压轴、顶压盘以及驱动组件，顶压轴与顶压盘分别转动安装在机架的上下两端，顶压轴与顶压盘之间设有半轴轴向对中装置，对中装置包括对中架、对中滚轮，对中架包括立柱、铰接在立柱上下两端的摆动架以及推动摆动架摆动的气缸，摆动架的一端铰接在立柱的端部，另一端铰接在机架上，摆动架、立柱与机架形成平行四边形连杆机构，位于下方的对中滚轮连接有传动装置，传动装置驱动位于三个对中架上的对中滚轮同步且同向转动。本发明通过设置三个圆周分布的对中架，能够同步移动来夹紧待加工半轴，使半轴准确地固定在淬火感应器的中心位置，提高淬火效果。
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