[发明专利]一种防撞汽车发动机保护底罩在审
申请号: | 201810701365.5 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108839623A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 苏忠根;陈海哨 | 申请(专利权)人: | 温州大学瓯江学院 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60K11/02 |
代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 陈加利 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种防撞汽车发动机保护底罩,包括保护壳主体,所述保护壳主体外表面固定安装有散热板,所述保护壳主体内设有除尘板,所述除尘板上方固定安装有散热机构,所述散热机构一侧固定安装探测机构,所述保护壳主体两侧均设有固定机构,所述固定机构内设有支撑套筒,所述支撑套筒内设有支撑弹簧。有益效果:通过散热板内的散热机构进行散热,且通过循环水箱进行水冷散热,且通过散热水箱进行热量排出,提高了散热的效果,同时保护发动机的安全,提高了使用的寿命,且通过固定机构进行固定,伸缩齿板与旋转齿轮进行伸缩控制,通过防滑垫片进行防滑控制,提高了稳定性。 | ||
搜索关键词: | 保护壳主体 固定机构 散热机构 发动机保护 防撞汽车 支撑套筒 除尘板 散热板 散热 底罩 防滑垫片 防滑控制 散热水箱 伸缩齿板 伸缩控制 水冷散热 探测机构 旋转齿轮 循环水箱 支撑弹簧 排出 发动机 安全 | ||
【主权项】:
1.一种防撞汽车发动机保护底罩,其特征在于,包括保护壳主体(2),所述保护壳主体(2)外表面固定安装有散热板(1),所述保护壳主体(2)内设有除尘板(4),所述除尘板(4)上方固定安装有散热机构(3),所述散热机构(3)一侧固定安装探测机构(5),所述保护壳主体(2)两侧均设有固定机构(6),所述固定机构(6)内设有支撑套筒(12),所述支撑套筒(12)内设有支撑弹簧(8),所述支撑弹簧(8)的一端固定连接有活动板(9),所述活动板(9)一侧设有伸缩齿板(10),所述伸缩齿板(10)一侧活动连接旋转齿轮(11),所述旋转齿轮(11)与所述伸缩齿板(10)互相啮合,所述旋转齿轮(11)内贯穿设有旋转杆(14),且所述旋转杆(14)与所述支撑套筒(12)固定连接,所述伸缩齿板(10)贯穿所述支撑套筒(12)且固定连接有防滑垫片(13),所述散热机构(3)包括散热箱(16),所述散热箱(16)内设有旋转轴(18),所述旋转轴(18)上套设有散热风叶(17),且所述散热箱(16)底部设有散热孔(15),所述散热箱(16)上方设有散热水箱(19),且所述散热水箱(19)上方设有散热金属垫片(25),所述散热金属垫片(25)上方设有循环水箱(21),所述循环水箱(21)内设有循环水泵(24),所述循环水箱(21)两端均设有连接水管(20),且所述循环水箱(21)与所述散热水箱(19)通过所述连接水管(20)固定连接,所述循环水箱(21)顶部设有金属固定片(23),所述除尘板(4)内设有除尘过滤器(26),所述除尘过滤器(26)内设有移动电机(27),所述除尘板(4)两侧均设有移动轨道(29),所述除尘过滤器(26)两端均设有移动滚轮(28),所述移动电机(27)与所述移动滚轮(28)固定连接,所述移动滚轮(28)与所述移动轨道(29)匹配设置,所述探测机构(5)包括固定套筒(30),所述固定套筒(30)内设有垂直升降杆(32),所述垂直升降杆(32)一端贯穿所述固定套筒(30)且固定安装有探测头(31),所述固定套筒(30)内活动安装有升降板(33),所述升降板(33)底部与所述垂直升降杆(32)顶端固定连接,所述升降板(33)上方设有升降控制杆(38),且所述升降控制杆(38)顶部贯穿所述固定套筒(30),所述升降控制杆(38)一侧设有连接轴(39),所述固定套筒(30)一侧固定安装有升降电机(34),所述升降电机(34)输出轴贯穿所述固定套筒(30),且所述升降电机(34)输出轴固定安装有旋转盘(35),所述旋转盘(35)一侧固定安装有活动连接杆(37),所述活动连接杆(37)一端活动连接有牵引导杆(36),所述连接轴(39)与所述活动连接杆(37)通过所述牵引导杆(36)活动连接。
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