[实用新型]一种汽车防撞梁有效
| 申请号： | 201320090486.3 | 申请日： | 2013-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN203211235U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 刘炜;武新世;乐志国;刘宗巍;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车防撞梁，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车防撞梁防撞性能较低的问题。本汽车防撞梁，包括防撞梁内板和防撞梁外板，防撞梁内板和防撞梁外板相固连，防撞梁内板两端分别与汽车纵梁相连，防撞梁外板的外侧与连接处正对的位置具有摩擦板。本汽车防撞梁在防撞梁外板的外侧与汽车纵梁对应的位置设置摩擦板，增大了该处的摩擦系数，能够防止汽车发生正面碰撞时汽车纵梁弯曲失效，提高了汽车的防撞能力；摩擦板的摩擦系数能够通过改变凸起部的数量和形状进行调整以满足不同型号汽车的防撞要求，通用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 防撞梁 | ||
【主权项】：
一种汽车防撞梁，包括防撞梁内板（1）和防撞梁外板（2），所述的防撞梁内板（1）和防撞梁外板（2）相固连，其特征在于，所述的防撞梁内板（1）两端分别与汽车纵梁相连，所述的防撞梁外板（2）的外侧与上述的连接处正对的位置具有摩擦板（3）。
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