[发明专利]电动汽车共享电池系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车共享电池系统，包括电动汽车、车载电池包，其特征在于：该电动汽车设有汽车顶箱，该车汽顶箱内设有副电池包储存箱，该副电池包储存箱设有2‑8个栅格，本系统还在街旁、公路旁和停车场等处设置有副电池充电储存柜，该副电池充电储存柜设置有8‑100个柜内栅格，每个柜内栅格设有副电池包，该副电池包后面还设有副电池包正负极插套，该正负极插套套入正负电源插柱，该副电池包设有锂电池层。本发明具有设计合理，安全性能好，电动汽车与街道上或公路旁边的副电池包充电储存柜配合进行使用，只需从副电池包充电储存柜内取出副电池包装入电动汽车副电池包储存箱即能连续行驶的优点。

主权项

1.电动汽车共享电池系统，包括电动汽车（1）、车载电池包（2），其特征在于：所述的电动汽车（1）设有汽车顶箱（3）；所述的汽车顶箱（3）内设置有副电池包储存箱（4）；所述的副电池包储存箱（4）设有2‑8个栅格（5）；每个栅格（5）后面设有电源插柱（6），每个电源正负插柱（6）与电动汽车正负电源相连接；该副电池包储存箱（4）是排列在汽车顶箱（3）的一边上或两边上；本系统还在街旁、公路旁和停车场等处设置有副电池包充电储存柜（7）；所述的副电池包充电储存柜（7）设置有柜子腿（8），该柜子腿（8）通过固定孔（9）安装在地面上；该副电池包充电储存柜（7）设置有8‑100个柜内栅格（10）；每个柜内栅格（10）的后面设有正负电源插柱（11）；每个正负电源插柱（11）后面还设有充电器（12）；每个充电器正负极（13）分别与正负电源插柱（11）相连接；每个充电器（12）后面分别设有充电器总电源插头（14）；每个柜内栅格（10）设有副电池包（15）；所述的副电池包（15）前面设有拉手（16）；该副电池包（15）后面还设有副电池包正负极插套（17）；该正负极插套（17）套入正负电源插柱（11）；该副电池包（15）设有锂电池层（18）。