[发明专利]一种城市轨道交通LTE-M网络系统及故障监测方法在审
| 申请号： | 201810540429.8 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN110557733A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 韩琛;王景康;王海明;王奇;吕浩炯;张业庭 | 申请（专利权）人： | 湖南中车时代通信信号有限公司 |
| 主分类号： | H04W4/42 | 分类号： | H04W4/42;H04W4/44;H04W4/48;H04W24/04;H04L12/24 |
| 代理公司： | 43008 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 周长清;胡君 |
| 地址： | 410100 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开一种城市轨道交通LTE‑M网络系统及故障监测方法，该系统包括LTE网络层以及车载接入层，LTE网络层包括A、B双核心网、基站设备以及合路器，传输数据分别经双核心网、基站设备传输至合路器，车载接入层包括布置在列车上的TAU，用于列车与双核心网之间进行数据传输，在列车的头部车厢内、尾部车厢内均分别设置有两台以上的TAU，每个车厢中由部分TAU与一个核心网连接、另一部分TAU与另一个核心网连接，每个车厢中各台TAU与双核心网之间并行进行数据传输。本发明具有结构简单、成本低、冗余度高，能够降低合路器等单点故障以及降低极端网络故障工况下对列车的运行影响，且安全可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 核心网 合路器 车厢 列车 核心网连接 基站设备 数据传输 接入层 城市轨道交通 传输数据 单点故障 故障监测 网络故障 网络系统 运行影响 冗余度 并行 传输 | ||
【主权项】：
1.一种城市轨道交通LTE-M网络系统，包括LTE网络层以及车载接入层，所述LTE网络层包括A、B双核心网、基站设备以及合路器，传输数据经双核心网、所述基站设备传输至所述合路器，所述车载接入层包括布置在列车上的TAU，用于列车与双核心网之间进行数据传输，其特征在于：在列车的头部车厢内、尾部车厢内均分别设置有两台以上的所述TAU，每个车厢中由部分TAU与一个核心网连接、另一部分TAU与另一个核心网连接，每个车厢中各台TAU与双核心网之间并行进行数据传输。/n
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