[发明专利]自冷却制动盘及自冷却制动装置有效
申请号: | 201810476321.7 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108547889B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 陈学伟;王阳;周骥;孙龙跃;王能 | 申请(专利权)人: | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847;F16D65/853 |
代理公司: | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 毕翔宇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种自冷却制动盘及自冷却制动装置,属于制动器技术领域。自冷却制动盘包括盘体及储油箱;盘体开设有连接孔,盘体包括依次连接的法兰片、连接凸台及连接盘;连接盘包括多个散热孔、多个进油通路及多个回油通路,多个进油通路和多个回油通路围绕连接盘的周向间隔分布,进油通路与回油通路通过环形通路连通;储油箱穿设于连接孔内,储油箱与法兰片可拆卸的连接,储油箱、进油通路、环形通路及回油通路形成循环油路。该自冷却制动盘,结构简单、成本低,采用油冷及风冷双重冷却,提高了制动盘的散热效率。该自冷却制动装置,应用上述的自冷却制动盘,采用风冷和油冷双重散热结构,实现摩擦副的自冷却散热,提高制动装置的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 自冷却 制动盘 回油通路 进油通路 制动装置 储油箱 连接盘 盘体 环形通路 法兰片 连接孔 风冷 油冷 制动器技术领域 双重散热结构 可拆卸的 连接凸台 散热效率 使用寿命 双重冷却 循环油路 依次连接 周向间隔 散热孔 散热 穿设 连通 摩擦 应用 | ||
【主权项】:
1.一种自冷却制动盘(100),其特征在于,包括盘体(1)及储油箱(2);/n所述盘体(1)开设有连接孔(11),所述连接孔(11)沿所述盘体(1)的轴向贯穿所述盘体(1),所述连接孔(11)用于所述盘体(1)与旋转轴连接,所述盘体(1)包括依次连接的法兰片(12)、连接凸台(13)及连接盘(14);/n所述连接盘(14)包括风冷结构和油冷结构,所述风冷结构沿所述连接盘(14)的轴向贯穿所述连接盘(14),所述储油箱(2)穿设于所述连接孔(11)内,所述储油箱(2)的轮廓与所述盘体(1)的内表面贴合,所述储油箱(2)与所述法兰片(12)可拆卸的连接,所述油冷结构与所述储油箱(2)连通,所述油冷结构与所述储油箱(2)内设置有循环油路;/n所述风冷结构包括多个散热孔(141),所述多个散热孔(141)围绕所述连接盘(14)的周向分布,所述散热孔(141)沿所述连接盘(14)的轴向贯穿所述连接盘(14),/n所述油冷结构包括多个进油通路(142)及多个回油通路(143),所述多个进油通路(142)围绕所述连接盘(14)的周向分布,所述进油通路(142)沿所述连接盘(14)的径向延伸,所述多个回油通路(143)围绕所述连接盘(14)的周向分布,所述回油通路(143)沿所述连接盘(14)的径向延伸,所述多个回油通路(143)与所述多个进油通路(142)间隔分布,所述进油通路(142)与所述回油通路(143)通过环形通路(144)连通,所述环形通路(144)环绕所述连接盘(14)的周向分布,所述环形通路(144)相对于所述连接孔(11)靠近所述盘体(1)的边缘,所述进油通路(142)与所述回油通路(143)位于所述环形通路(144)和所述连接孔(11)之间;/n所述进油通路(142)的两端分别与所述环形通路(144)和所述储油箱(2)连通,所述回油通路(143)的两端分别与所述环形通路(144)和所述储油箱(2)连通,所述储油箱(2)、所述进油通路(142)、所述环形通路(144)及所述回油通路(143)形成所述循环油路。/n
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