[发明专利]防撞部件和制造防撞部件的方法在审
| 申请号： | 201810384069.7 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN108583486A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 唐少俊;洪丽;秦玉林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/03 | 分类号： | B60R19/03;B29C70/68;B29L31/30 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 邢少真 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本公开是关于一种防撞部件和制造防撞部件的方法，属于汽车零部件技术领域。所述防撞部件包括金属层和碳纤维层，其中：所述金属层的密度低于预设数值；所述金属层具有管状结构；所述碳纤维层固定于所述金属层的外管壁上；所述金属层的厚度处于第一预设数值范围内，所述碳纤维层的厚度处于第二预设数值范围内。采用本公开，管状结构可以增大防撞部件的受力面积，增强防撞效果，提高防撞部件的安全性。金属层具有良好的韧性，碳纤维层具有良好的强度，可以增强防撞部件的防撞效果，提高其安全性。碳纤维层具有低密度性，可以减轻防撞部件的重量。可见，该防撞部件应用在汽车上时，可以大大减轻整车的重量，有利于整车轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞部件 金属层 碳纤维层 预设 管状结构 防撞 整车 汽车零部件 轻量化 外管壁 受力 制造 汽车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种防撞部件，其特征在于，所述防撞部件包括金属层和碳纤维层，其中：所述金属层的密度低于预设数值；所述金属层具有管状结构；所述碳纤维层固定于所述金属层的外管壁上；所述金属层的厚度处于第一预设数值范围内，所述碳纤维层的厚度处于第二预设数值范围内。
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