[发明专利]用于尾旋翼裕度识别的系统和方法有效
| 申请号： | 201810362167.0 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN109515708B | 公开（公告）日： | 2022-08-12 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托弗·M·博思韦尔;罗伯特·厄尔·沃沙姆二世;金成均;布朗东·杰斯里·托马斯 | 申请（专利权）人： | 贝尔直升机德事隆公司 |
| 主分类号： | B64C27/82 | 分类号： | B64C27/82;B64D45/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 高岩;杨林森 |
| 地址： | 美国德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了用于尾旋翼裕度识别的系统和方法。在实施方式中，旋翼飞行器包括：尾旋翼桨叶；尾旋翼致动器，其耦接至尾旋翼桨叶以使得尾旋翼桨叶的桨距根据尾旋翼致动器的当前延伸而变化；飞行员飞行控制装置，其电耦接至尾旋翼致动器；以及飞行控制计算机，其电耦接至尾旋翼致动器和飞行员飞行控制装置，所述飞行控制计算机被配置成：确定尾旋翼致动器的当前延伸；确定尾旋翼致动器的当前延伸是否在尾旋翼致动器的最大延伸的裕度内；以及响应于尾旋翼致动器的当前延伸在尾旋翼致动器的最大延伸的裕度内而向飞行员指示第一告警。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 尾旋翼裕度 识别 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种旋翼飞行器，包括：尾旋翼桨叶；尾旋翼致动器，其耦接至所述尾旋翼桨叶以使得所述尾旋翼桨叶的桨距根据所述尾旋翼致动器的当前延伸而变化；飞行员飞行控制装置，其电耦接至所述尾旋翼致动器以使得所述尾旋翼致动器的所述当前延伸根据来自所述飞行员飞行控制装置的输入而变化；以及飞行控制计算机，其电耦接至所述尾旋翼致动器和所述飞行员飞行控制装置，所述飞行控制计算机被配置成：确定所述尾旋翼致动器的所述当前延伸；确定所述尾旋翼致动器的所述当前延伸是否在所述尾旋翼致动器的最大延伸的裕度内；以及响应于所述尾旋翼致动器的所述当前延伸在所述尾旋翼致动器的所述最大延伸的所述裕度内而向飞行员指示第一告警。
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