[发明专利]为车辆的电能存储器充电的充电设备和方法，以及机动车有效
| 申请号： | 201810341887.9 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN108725235B | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | N·朔贝斯;M·哈特曼;M·哈玛姆 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60L53/20 | 分类号： | B60L53/20;B60L53/22;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于为车辆的电能存储器(12)充电的充电设备(10)和方法，所述充电设备包括用于将输入直流电压(22)转换为输出直流电压(30)的直流变压器(28)，其中，电机(16)的绕组(38)是直流变压器(28)的一部分，其中，绕组(38)包括至少两个线圈(36)，其中，控制单元(34)被设计用于，使至少两个线圈(36)电串联以用于为电能存储器(12)充电，其中，至少两个线圈(36)形成直流变压器(28)的电感。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电能 存储器 充电 设备 方法 以及 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的充电设备(10)，所述充电设备包括用于将输入直流电压(22)转换为用于为车辆的电能存储器(12)充电的输出直流电压(30)的直流变压器(28)，其中，电机(16)的绕组(38)是直流变压器(28)的一部分，其中，绕组(38)包括至少两个线圈(36)；所述充电设备包括用于操控直流变压器(28)的控制单元(34)，其特征在于，控制单元(34)被设计用于，使所述至少两个线圈(36)电串联以用于为电能存储器(12)充电，其中，所述至少两个线圈(36)形成直流变压器(28)的电感。
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