[发明专利]水上起降飞机

摘要

水上起降飞机，包括压气膨胀的机翼及其安装的特定位置；其特征在于：压气膨胀的机翼安装在靠近机腹表面和机身中央附近的位置，使机翼的机翼后端与过飞机重心的垂直线距离为D，L/10≤D≤L/6，L为飞机机身长度，并使机翼的机翼前端下方的轴连器位置的机翼翼腹外表面在机腹外表面以下H距离，10mm≤H≤600mm，从而使机翼在充气后能有不小于80%的机翼充气内胆区域被压入水中产生浮力，进而使飞机机身最大高度的80%以上浮在水面上，并使机翼在充气时，飞机停在水面上，机翼在水中所产生浮力的中心点的垂直线与飞机的重心点垂直线之间的距离为E，500mm≤E≤2000mm，并且使机翼在水中所产生浮力的中心点在飞机机头与飞机的重心点之间，从而使飞机机头能够向上翘起。

主权项

1.水上起降飞机，包括压气膨胀的机翼（9）及其安装的特定位置；其特征在于：压气膨胀的机翼（9）安装在靠近机腹（26）表面和机身（8）中央附近的位置，使机翼（9）的机翼后端（4）与过飞机重心的垂直线距离为D（飞机处于水平状态），L/10≤D≤L/6，L为飞机机身长度，并使机翼（9）的机翼前端（1）下方的轴连器（13）位置的机翼翼腹（3）外表面在机腹（26）外表面以下H距离，10mm≤H≤600mm，从而使机翼（9）在充气后能有不小于80%的机翼（9）充气内胆（5）区域被压入水中产生浮力，进而使飞机机身（8）最大高度的80%以上浮在水面上，并使机翼（9）在充气时，飞机停在水面上，机翼（9）在水中所产生浮力的中心点的垂直线与飞机的重心点垂直线之间的距离为E，500mm≤E≤2000mm，并且使机翼（9）在水中所产生浮力的中心点在飞机机头（22）与飞机的重心点之间，从而使飞机停在水面上时，飞机机头（22）能够向上翘起，即使飞机的中轴线与水面有一个向上的夹角α，10˚≤α≤30˚，这样不仅使飞机起飞方便，而且能保证机头（22）的螺旋浆不浸入水中，螺旋浆飞机停在水面上时的仰角α要大于涡扇飞机停在水面上时的仰角α；飞机的副翼（29）和转弯翼（28）安装在靠近飞机的机尾（30）附近，并且副翼（29）和转弯翼（28）安装在靠近机背（27）位置，使飞机停在水面上时，或飞机起飞、降落时，副翼（29）和转弯翼（28）不会被浸入水中，从而使副翼（29）和转弯翼（28）在起飞和降落时不会失去其应有的功能。