[发明专利]一种电动车温控节能系统及控制方法有效
| 申请号： | 201810119971.6 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN108437737B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 吴建中;林永;朱琛琦;祝盛;陈炜霞;梁柱盛;陈楠;钱佳;赵金英 | 申请（专利权）人： | 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/22;B60L58/26;B60L58/27;B60K11/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动车温控节能系统及控制方法，属于汽车领域，所述电动车温控节能系统包括空调系统、动力设备舱内设置的动力电池和电动机总成，动力设备舱内还设置有用于控制动力电池工作温度的第一温控系统、用于控制电动机总成工作温度的第二温控系统以及控制第一温控系统、第二温控系统和空调系统工作的控制单元，所述第一温控系统、第二温控系统和空调系统通过液路管道并联连接，本发明的有益效果是，所述电动车温控节能系统使用一套温控设备就可同时保证动力电池和电机总成正常工作温度，还可以同时控制乘员舱内适宜的温度，整体结构占用空间小，实现了自动化节能控制，提高了汽车各部件的工作寿命和乘员乘车的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 温控 节能 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动车温控节能系统，包括乘员舱和动力设备舱，乘员舱内设置空调系统，动力设备舱内设置动力电池(1)和电动机总成(2)，其特征在于，所述动力设备舱内还设置有用于控制动力电池(1)工作温度的第一温控系统、用于控制电动机总成(2)工作温度的第二温控系统以及控制第一温控系统、第二温控系统和空调系统工作的控制单元(3)，所述第一温控系统、第二温控系统和空调系统通过液路管道并联连接。
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