[发明专利]电子控制能自动化控制的车辆车列内的制动设备的方法、能电气控制的制动设备及车辆车列有效

专利信息
申请号: 201780051773.4 申请日: 2017-07-17
公开(公告)号: CN109641576B 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 奥利弗·伍尔夫 申请(专利权)人: 威伯科欧洲有限责任公司
主分类号: B60T8/17 分类号: B60T8/17;B60T8/18;B60T8/32;B60T13/26
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 杨靖;车文
地址: 比利时*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于对能自动化控制的车辆车列(1)内具有两个制动系统(200、300)的制动设备(100)进行电子控制的方法,该方法至少具有如下步骤:读取请求信号(S1),用于自动化电子操控车辆车列(1)的牵引车(2)的牵引车制动系统(200)和/或挂车(3)的挂车制动系统(300)内的行车制动器(5、8),其中,通过请求信号(S1)传输待由各自的行车制动器(5、8)准备的、自动化请求的车辆目标加速度和/或自动化请求的车辆目标速度;对请求信号(S1)进行监控和可信度检验,用于确定是否由或能由各自的行车制动器(5、8)完全或无误地准备自动化请求的车辆目标加速度和/或自动化请求的车辆目标速度;假如自动化请求的车辆目标加速度和/或自动化请求的车辆目标速度的准备没有完全或无误地实施或不能完全或无误地实施,则将挂车冗余控制信号(S3)发送至挂车制动系统(300)。
搜索关键词: 电子 控制 自动化 车辆 车列 制动 设备 方法 电气控制
【主权项】:
1.用于对能自动化控制的车辆车列(1)、尤其是商用车辆车列(1)内的制动设备(100)、尤其是气动制动设备进行电子控制的方法,所述制动设备具有两个制动系统(200、300)、尤其是气动制动系统,所述方法至少具有如下步骤:‑读取请求信号(S1),用于自动化电子操控所述车辆车列(1)的牵引车(2)的牵引车制动系统(200)和/或挂车(3)的挂车制动系统(300)内的行车制动器(5、8),其中,通过所述请求信号(S1)传输待由各自的行车制动器(5、8)准备的、自动化请求的车辆目标加速度(a目标)和/或自动化请求的车辆目标速度(v目标)(St1);‑对所述请求信号(S1)进行监控和可信度检验,用于确定是否由或能由各自的行车制动器(5、8)完全或无误地准备自动化请求的车辆目标加速度(a目标)和/或自动化请求的车辆目标速度(v目标)(St2、St2.1、St2.2、St2.3);‑假如所述自动化请求的车辆目标加速度(a目标)和/或自动化请求的车辆目标速度(v目标)的准备没有完全或无误地实施或不能完全或无误地实施,则将挂车冗余控制信号(S3)发送至所述挂车制动系统(300)(St3)。
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