[发明专利]车辆用发光层压窗玻璃车顶，装配它的车辆及制造

摘要

本发明涉及一种车辆(1000)的发光层压玻璃车顶，所述车顶包含：‑第一玻璃板(1')，形成外部玻璃板，具有分别称为面F1和面F2的第一和第二主面(11'，12')。‑具有为至多1.8mm的厚度e1的由聚合材料制成的层压中间层(2)‑第二玻璃板(1)，形成内部玻璃板，具有分别称为面F3和面F4的第三和第四主面(11,12)，面F2和面F3是层压窗玻璃的内部面；‑具有容纳二极管的通孔或盲孔的层压中间层；和‑在二极管和面F3之间的准直光学元件(5)。

主权项

一种用于车辆，特别地机动车辆(1000)的发光层压玻璃车顶，所述车顶包含层压窗玻璃，该层压窗玻璃包含：‑由无机玻璃制成的第一透明玻璃板(1)，其任选是有色的，具有称为面F1和F2的主面(11,12)；该玻璃板旨在作为外部玻璃板；‑由无机玻璃制成的第二透明玻璃板(1')，具有称为面F3和F4的主面(13,14)，该玻璃板旨在作为内部玻璃板；‑在为层压窗玻璃的内部面的面F2和F3之间，由聚合物材料制成的任选有色的透明层压中间膜(2,20)，该层压中间膜具有在面F2一侧的主面FA和在面F3一侧的主面FB，面FA任选地与面F2粘合接触，和面FB任选地与面F2粘合接触；‑N>1个无机电致发光二极管的组(4)，每个二极管包含至少一个半导体芯片(41)，每个二极管能够沿着面F3的方向发射，特别地具有正面(40)；其特征在于，所述层压中间层在面FA和面FB之间被提供有一个或一组M个孔，该孔优选地是通孔(20a)或形成盲孔(20i)；并且每个二极管与容纳该二极管的通孔或盲孔相结合；或者至少一组所述二极管与同一个容纳所述二极管组的“共用”通孔或“共用”盲孔相结合；并且该层压窗玻璃还包含准直光学元件组(5)，每个准直光学元件，特别地透明的准直光学元件与在优选为通孔的孔中的称为“专用二极管”的电致发光二极管(4)相结合，或与在优选为通孔的共用孔中的电致发光二极管组相结合，并且每个准直光学元件被布置在面F2和F3之间，具有至少一个在正面(40)和面F3之间的功能部分；并且至少一个或每个准直光学元件，其具有在面F2一侧的入射面(51)和在面F3一侧的出射面(52)，包含：‑a)在出射面(52)一侧的二维图案的阵列，特别地具有所述阵列的纹理化板，或者‑b)棱柱组，其包含‑第一棱柱图案阵列(5)，特别地第一纹理化板，所述第一阵列的所有图案都是在面F3一侧的棱柱，其沿着轴线或平行方向，或者与车顶的纵向侧面形成至多10°的角度的方向纵向延伸；‑和第二棱柱图案阵列(5')，特别地第二纹理化板，该阵列与第一棱柱图案阵列交叉，第二阵列的所有图案都是在面F3一侧的棱柱，该棱柱沿与第一棱柱阵列的纵向轴线垂直的方向或形成至多90±10°的角度的方向纵向延伸o根据前述权利要求所述的车辆用发光层压玻璃车顶，其特征在于，至少一个或每个准直光学元件，特别地对于a)，包含在其厚度中进行部分纹理化的平面功能板，其称为纹理化板，该板包含朝向面F2定向的入射面(51)和朝向所述面F3定向的纹理化出射面(52)，其中入射面面对在优选为通孔的孔中的二极管，或面对在优选为通孔的共用孔中二极管组，纹理形成所述具有亚毫米高度的图案整体，并且任选地对于b)它包含在其厚度中进行部分纹理化的称为纹理化板的第二平面功能板，其包含朝向第一板的出射面定向的第二入射面，和朝向面F3定向的纹理化出射面，纹理形成具有亚毫米高度的图案整体，特别地第二板抵靠着第一板，或甚至在周边胶合，并且更靠近面F3，甚至与面F3接触。