[实用新型]EGR进气弯管及EGR进气系统有效
| 申请号： | 201721925000.8 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207945026U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 唐帅;吴雪雷 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M26/19;F02M35/10 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及EGR进气弯管及EGR进气系统，所述进气弯管上集成有EGR混合器，所述进气弯管的一端为空气进气端，所述进气弯管的另一端为混合气出气端，所述进气弯管的弯管段设有EGR废气进气口，所述弯管段的内部设有废气通道并连通多个EGR废气出气口，EGR废气能够经由所述多个EGR废气出气口排出与新鲜空气在靠近所述弯管段处混合形成混合气体，所述混合气体通过所述混合气出气端排出至进气歧管进入发动机气缸。本实用新型还提供了一种包括上述进气弯管的EGR进气系统。本实用新型通过在进气弯管上集成EGR混合器，采用EGR废气周向进气混入新鲜空气的方式，既解决了EGR混合均匀性要求，又满足轻型发动机的结构设计紧凑性要求，提高发动机性能，有效地降低NOx的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 进气弯管 本实用新型 进气系统 弯管段 混合器 混合气体 新鲜空气 出气端 出气口 混合气 排出 进气口 发动机气缸 发动机性能 混合均匀性 轻型发动机 废气通道 进气歧管 紧凑性 进气端 有效地 混入 进气 连通 排放 | ||
【主权项】：
1.一种用于EGR进气系统的进气弯管，其特征在于，所述进气弯管上集成有EGR混合器，所述进气弯管的一端为空气进气端，所述进气弯管的另一端为混合气出气端，所述进气弯管的弯管段设有EGR废气进气口，所述弯管段的内部设有废气通道并连通多个EGR废气出气口，EGR废气能够经由所述废气通道并通过所述多个EGR废气出气口排出与新鲜空气在靠近所述弯管段处混合形成混合气体，所述混合气体通过所述混合气出气端排出至进气歧管进入发动机气缸。
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