[实用新型]拉杆与套管一体的执行器与放气阀连接结构有效
| 申请号： | 201721806901.5 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207829988U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王星;邓丽莎;王康宁;朱春晓;夏源 | 申请（专利权）人： | 湖南天雁机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 421005 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拉杆与套管一体的执行器与放气阀连接结构，包括设置在涡轮增压器侧部的执行器和与涡轮箱的旁通气口对应的放气阀组件，所述执行器的推杆前端具有连接孔，所述放气阀组件与所述连接孔之间通过销钉可转动连接。本实用新型与现有技术相比具有如下特点：1、涡轮增压器的执行器推杆与放气阀直接连接，使得执行器推杆控制放气阀的开启或关闭更为精确和灵敏，不会有较大延迟，在一定程度上提高了增压器的效率和瞬时响应速度。2、本实用新型取消套管结构，使得执行器的推杆振动较小，执行器推杆的动作量比较接近于理论计算值，使得放气阀的开启角度基本能达到预设值，提高了执行器对放气阀的控制精度。 | ||
| 搜索关键词： | 放气阀 推杆 本实用新型 放气阀组件 涡轮增压器 连接结构 连接孔 套管 拉杆 可转动连接 理论计算 瞬时响应 套管结构 动作量 涡轮箱 增压器 旁通 气口 销钉 预设 延迟 灵敏 | ||
【主权项】：
1.拉杆与套管一体的执行器与放气阀连接结构，包括设置在涡轮增压器侧部的执行器和与涡轮箱的旁通气口对应的放气阀组件，其特征在于，所述执行器的推杆前端具有连接孔，所述放气阀组件与所述连接孔之间通过销钉可转动连接。
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