[实用新型]一种皮卡后保险杠横梁结构

摘要

本实用新型公开了一种皮卡后保险杠横梁结构，包括横梁本体、保险杠衬垫、U形槽、踏板、护角弯头、底梁、加强杆、保险杠撑条和安装孔。本实用新型的有益效果是：横梁本体为不锈钢材质滚压成型，使用成本低廉的材料就可以满足强度要求，并且制造工艺简单，减轻了整车的重量，踏板表面设有橡胶防滑颗粒，增大了摩擦力，避免人踩在踏板上容易脚底打滑，护角弯头采用无缝焊接球头进行封口，使封口处更为强韧紧固，同时增强整体的美感，加强杆上开有供牵引绳连接的槽孔，能够方便找到牵引车辆后方的拖车挂钩位置，便于进行拖车，保险杠撑条通过螺栓穿过安装孔与皮卡的车尾部组装在一起，便于进行组装和拆卸。

主权项

1.一种皮卡后保险杠横梁结构，其特征在于：包括横梁本体（1）、保险杠衬垫（2）、U形槽（3）、踏板（4）、护角弯头（5）、底梁（6）、加强杆（7）、保险杠撑条（8）和安装孔（9）；所述横梁本体（1）呈扁平弧状，所述横梁本体（1）的外侧安装有保险杠衬垫（2），所述保险杠衬垫（2）卡放在横梁本体（1）的凹槽内，所述保险杠衬垫（2）分别位于横梁本体（1）的左右两侧，所述U形槽（3）设置在横梁本体（1）的中部，所述U形槽（3）内设置有踏板（4），所述踏板（4）平行安置在U形槽（3）内，所述踏板（4）通过螺栓与横梁本体（1）连接在一起，所述护角弯头（5）安装在横梁本体（1）的两端，所述护角弯头（5）通过焊接与横梁本体（1）固定在一起，所述底梁（6）安置在横梁本体（1）的下方，所述底梁（6）的两端与横梁本体（1）连接在一起，所述加强杆（7）设置在底梁（6）的内侧，所述加强杆（7）位于横梁本体（1）和底梁（6）之间，所述加强杆（7）的两端分别与横梁本体（1）和底梁（6）固定在一起，所述保险杠撑条（8）与横梁本体（1）呈垂直连接，所述保险杠撑条（8）分别位于横梁本体（1）的两端，所述安装孔（9）开设在保险杠撑条（8）上。