[实用新型]车用板簧及汽车板簧总成和汽车有效
| 申请号： | 201721761950.1 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207697413U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 王广东;李贺;李双一 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用板簧及汽车板簧总成和汽车，本实用新型的车用板簧包括由聚氨酯玻纤复合材料制成的板簧本体，所述板簧本体为长条状、并弯曲呈“弓”形，所述板簧本体中部的厚度大于两端的厚度，且在所述板簧本体的两端还分别设置有本体连接部。本实用新型所述的车用板簧通过由聚氨酯玻纤复合材料制备板簧本体，从而可利用聚氨酯玻纤复合材料所具有的高强度、高韧性、低成本、无锈蚀以及低密度的特点，满足板簧自身的轻量化需求；同时，通过板簧本体的长条状结构，使得板簧本体可由挤压工艺成型，因而也能够满足车用板簧制造工艺简单的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 板簧 车用 本实用新型 聚氨酯 玻纤 汽车板簧 复合材料 复合材料制备 长条状结构 挤压工艺 制造工艺 锈蚀 长条状 低成本 高韧性 轻量化 成型 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种车用板簧，其特征在于：包括由聚氨酯玻纤复合材料制成的板簧本体(1)，所述板簧本体(1)为长条状、并弯曲呈“弓”形，所述板簧本体(1)中部的厚度大于两端的厚度，且在所述板簧本体(1)的两端还分别设置有本体连接部。
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