[实用新型]一种可调节式起落架支柱转轴安装结构有效
| 申请号： | 201721751301.3 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN208036591U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 黄方略;刘远平;赵服科;范哲;赵嘉俊 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C25/02 | 分类号： | B64C25/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型属于起落架结构设计领域，具体为一种可调节式起落架支柱转轴安装结构。由带螺纹的阶梯转轴(1)、双面带螺纹衬套(2)、带螺纹支柱转轴孔支柱外筒(3)、弧形垫圈(4)、关节轴承(5)组成。本实用新型可通过旋转带螺纹的阶梯转轴(1)来调节支柱转轴安装的轴向总间隙，且调节范围大，避免了传统安装方式通过特制不同飞机架次所需厚度的调隙垫圈来满足安装间隙要求，使同型机不同架次间起落架可互换，且避免了调隙垫圈误反装造成的支柱轴线位置装配超差。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 起落架支柱 安装结构 阶梯转轴 可调节式 螺纹 垫圈 调隙 转轴 起落架 起落架结构 安装方式 安装间隙 关节轴承 弧形垫圈 螺纹衬套 螺纹支柱 支柱外筒 支柱轴线 支柱转轴 可互换 双面带 同型机 旋转带 转轴孔 总间隙 超差 反装 轴向 装配 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种可调节式起落架支柱转轴安装结构，由带螺纹的阶梯转轴(1)、双面带螺纹衬套(2)、带螺纹支柱转轴孔支柱外筒(3)、弧形垫圈(4)、关节轴承(5)组成；其特征在于：所述双面带螺纹衬套(2)安装于带螺纹支柱转轴孔支柱外筒(3)内，双面带螺纹衬套(2)的外螺纹与带螺纹支柱转轴孔支柱外筒(3)内螺纹配合，通过保险丝、紧定螺钉、螺纹胶防松，带螺纹的阶梯转轴(1)安装于双面带螺纹衬套(2)内；带螺纹的阶梯转轴(1)的外螺纹与双面带螺纹衬套(2)的内螺纹配合，弧形垫圈(4)于带螺纹的阶梯转轴(1)的台阶处，弧形垫圈(4)弧面一侧与带螺纹的阶梯转轴(1)台阶接触，平面一侧与关节轴承(5)的内环端面接触，关节轴承(5)安装于起落架梁内，带螺纹的阶梯转轴(1)细直径段插入关节轴承(5)内孔。
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- 本发明公开了一种飞机起落架，其包括液压缸体、活塞、液压杆、转轴和轮胎；所述转轴上设置有摩擦盘，所述摩擦盘的数量为2个，并分别位于所述液压杆的两侧，并且位于两个轮胎之间；所述液压缸体上相对于所述摩擦盘的位置设置有罩壳，所述罩壳从上部包裹所述摩擦盘的上半部分，所述罩壳内固定有摩擦片。本发明的飞机起落架在使用时，常规状态下，所述摩擦片与摩擦盘之间存在预定间隙，当飞机降落时，通过下部流体供应管泵入液压油，使得活塞向上运动，此时摩擦盘和摩擦片接触，使得飞机减速，当飞机的速度降低至一定阈值之后，通过上部流体供应管泵入液压油，使得活塞向下运动，并使得摩擦盘和摩擦片分离。
- 一种大载重无人机用脚架-201820422094.5
- 黄远辉;全志成;叶万全;刘志平;范志明;郑金云;郑永崀;韦能 - 广西飞牛科技有限公司
- 2018-03-27 - 2018-11-20 - B64C25/02
- 本实用新型涉及一种大载重无人机用脚架，包括两根相互平行设置的底管，每根底管上连接有两根竖管；位于左侧底管上的竖管与右侧底管上对应的竖管之间连接有横拉管，所述的横拉管水平设置，两根横拉管之间相互平行，横拉管的两端分别通过横拉管连接件与左右两侧的竖管连接；左侧的竖管与右侧的竖管相互对称；所述的横拉管的长度小于两根底管之间的间距，竖管与横拉管之间的夹角为锐角；位于每根竖管中上部的同一位置均设置有水箱连接件；每根竖管的顶部设置有中心板连接件，无人机放置在中心板上。所用中心板连接件、水箱连接件、横拉管连接件都是成相同角度夹角的一体CNC加工件，保证脚架水平的同时降低安装难度。
- 一种用于飞机起落架降噪的空气幕锯齿喷口-201820606234.4
- 赵鲲;王勇;陈正武;卢翔宇;李征初;唐道峰;冉学军 - 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
- 2018-04-26 - 2018-11-16 - B64C25/02
- 本发明公开了一种用于飞机起落架降噪的空气幕锯齿喷口，包括空气幕喷管，所述的空气幕喷管的喷气唇口上设置为锯齿结构；当高速空气从普通气幕喷口喷出，会吹击喷口边缘并产生剪切层，产生唇口噪声；同时，在混合区剪切层与喷流混合会产生混合噪声，两者为射流噪声的主要声源；本发明锯齿形喷口预期可以改变喷口剪切层结构降低唇口噪声；同时作用于混合区，抑制混合噪声，可以降低空气幕总噪声量。
- 一种可调节式起落架支柱转轴安装结构-201721751301.3
- 黄方略;刘远平;赵服科;范哲;赵嘉俊 - 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
- 2017-12-14 - 2018-11-02 - B64C25/02
- 本实用新型属于起落架结构设计领域，具体为一种可调节式起落架支柱转轴安装结构。由带螺纹的阶梯转轴(1)、双面带螺纹衬套(2)、带螺纹支柱转轴孔支柱外筒(3)、弧形垫圈(4)、关节轴承(5)组成。本实用新型可通过旋转带螺纹的阶梯转轴(1)来调节支柱转轴安装的轴向总间隙，且调节范围大，避免了传统安装方式通过特制不同飞机架次所需厚度的调隙垫圈来满足安装间隙要求，使同型机不同架次间起落架可互换，且避免了调隙垫圈误反装造成的支柱轴线位置装配超差。
- 一种民用小型无人机喷气式起落架-201820144538.3
- 郑向东 - 成都市煜沣科技有限公司
- 2018-01-29 - 2018-09-28 - B64C25/02
- 本实用新型公开了一种民用小型无人机喷气式起落架，包括第一支撑腿和第二支撑腿，所述第一支撑腿和第二支撑腿的底部之间固定连接有横向支撑杆，所述第一支撑腿的内部开设有与第一通气孔连通的第二放置腔，所述第一小型涡轮马达的上方依次安装有距离感应控制器和第一控制器，所述第二喷气嘴的上端固定连接有第二连通管，所述第二小型涡轮马达的上方依次安装有第二控制器和电源组件。该民用小型无人机喷气式起落架结构合理，通过起落架内部的小型涡轮马达来起到助推的作用，使得无人机在升起或降落时都能更加平稳且快速，同时配备的距离感应器可以在降落至地面一定高度时自动控制涡轮马达，并实现控制急坠的可能性，提高了无人机的安全实用性能。
- 一种新型无人机底架-201820171636.6
- 郑向东 - 成都市煜沣科技有限公司
- 2018-02-01 - 2018-09-28 - B64C25/02
- 本实用新型公开了一种新型无人机底架，包括承载基板、安装柱和承载底座，所述安装柱固定安装在承载基板的上端面中部，所述承载基板的两侧均固定安装有连接板，所述连接板的末端通过支撑轴连接有支撑架，所述支撑架的一侧通过连接销连接有缓冲架，所述承载底座固定安装在支撑架的底部，所述承载底座的底部固定安装有硅胶垫。该新型无人机底架结构设计合理，使用方便，与传统底架不同之处在于，该底架结构与功能更为完善，通过多支撑组件以及多组缓冲减震组件共同组成，在支撑减震上具有很高的性能，对无人机主体的保护程度更高，并且能够适用与不同地形中，无人机的起飞与降落，并且该底架各组件造价低，具有很高的实用价值和广阔的推广前景。
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