[实用新型]一种能减少重型汽车冷却系统回风的装置有效
| 申请号： | 201721446627.5 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207420697U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 邵为宪;王光帅;张谦;王晓东;刘广华;孔忠;孙崇超 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/18 | 分类号： | F01P3/18;F01P5/06 |
| 代理公司： | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人： | 王希刚 |
| 地址： | 250101 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种能减少重型汽车冷却系统回风的装置，涉及汽车冷却系统技术领域。其技术方案为，包括设置在散热器上的方形上回风挡板和方形右回风挡板，上回风挡板上端与散热器的上侧连接，右回风挡板的右侧与散热器右侧连接；上回风挡板右侧与右回风挡板的上侧相互连接。本实用新型的有益效果为：本实用新型将回风挡板加装在散热器上，起到将风扇排出的热风向车身后方引导的作用，以减少回风，提高冷却效率；整个装置结构简单、安装拆卸方便，并且合理利用了空间，不影响其它零件的装配。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 回风挡板 本实用新型 风挡板 回风 冷却系统 重型汽车 汽车冷却系统 拆卸方便 冷却效率 装置结构 上端 侧连接 引导的 风扇 加装 排出 车身 装配 风向 | ||
【主权项】：
1.一种能减少重型汽车冷却系统回风的装置，其特征在于，包括设置在散热器上的方形上回风挡板和方形右回风挡板，所述上回风挡板上端与散热器的上侧连接，所述右回风挡板的右侧与散热器右侧连接；所述上回风挡板右侧与所述右回风挡板的上侧相互连接。
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