[实用新型]一种多缸柴油机进气道有效
| 申请号： | 201721424351.0 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207406425U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 张雷;李壮;陈翔;谢观明 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/112;F02B31/04 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多缸柴油机进气道，包括进气总管，所述的进气总管上设有多组与柴油机气缸数量相一致并成对布置的长进气道和短进气道，所述相邻两个气缸上的长进气道和短进气道的进气口端融为一体形成将所述长进气道和短进气道与所述进气总管共同连通的跨缸进气道，所述同一气缸上的长进气道和短进气道的出气口端分别沿气缸弯折延伸以使二者的喷气方向均与气缸相切。本实用新型结构简单、强度高、气流通畅，能最大限度的利用气缸壁的引导作用实现预定涡流比,制造工艺性好，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 进气道 气缸 进气总管 本实用新型 多缸柴油机 进气口 柴油机气缸 生产成本低 成对布置 气流通畅 弯折延伸 引导作用 制造工艺 出气口 气缸壁 涡流比 相切 融为一体 连通 | ||
【主权项】：
1.一种多缸柴油机进气道，包括进气总管(5)，其特征在于，所述的进气总管(5)上设有多组与柴油机气缸(6)数量相一致并成对布置的长进气道(1)和短进气道(4)，相邻两个所述气缸(6)上的长进气道(1)和短进气道(4)的进气口端融为一体形成将所述长进气道(1)和短进气道(4)与所述进气总管(5)共同连通的跨缸进气道(2)，同一所述气缸(6)上的长进气道(1)和短进气道(4)的出气口端分别沿气缸(6)弯折延伸以使二者的喷气方向均与气缸(6)相切。
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