[实用新型]一种纯电动变速箱

摘要

本实用新型提供了一种纯电动变速箱，所述变速箱包括动力系统以及用于判断输入端和输出端之间的转数差的输入端转数传感器和输出端转数传感器；动力系统包括一轴、中间轴、二轴和倒档轴；一轴与驱动电机相连，一轴上设置有一个直接档档位齿轮；二轴上设置有N个档位被动齿轮和倒档被动齿轮；中间轴上设置有与N个档位被动齿轮啮合的N个中间轴档位齿轮、与直接档档位齿轮啮合的中间轴常啮合齿轮以及中间轴倒档齿轮；倒档轴上设有分别与中间轴倒档齿轮和倒档被动齿轮啮合的倒档惰轮；档位被动齿轮之间设置有用于换档的多个滑动齿套。本实用新型取消驱动电机的反转驱动模式，减少联接花键交变驱动冲击；同时取消同步器，解决了同步容量有限的问题。

主权项

一种纯电动变速箱，其特征在于，所述变速箱包括动力系统、输入端转数传感器(24)和输出端转数传感器(25)；所述动力系统包括一轴、中间轴(7)、二轴(16)和倒档轴(20)；所述一轴上设置有一个直接档档位齿轮，所述直接档档位齿轮与所述一轴固定在一起；所述二轴上设置有N个档位被动齿轮和倒档被动齿轮(15)，其中N为大于等于1的自然数；所述中间轴上设置有与N个所述档位被动齿轮啮合的N个中间轴档位齿轮、与所述直接档档位齿轮啮合的中间轴常啮合齿轮(5)以及中间轴倒档齿轮(18)；所述倒档轴上设有倒档惰轮(23)，所述倒档惰轮分别与所述中间轴倒档齿轮、所述倒档被动齿轮啮合；所述一轴、所述中间轴、所述二轴和所述倒档轴平行轴式设置，所述一轴和所述二轴的中心线在同一水平线上，所述倒档轴设置于所述中间轴和所述二轴的中间；所述一轴与驱动电机相连；所述档位被动齿轮之间设置有用于换档的多个滑动齿套；所述输入端转数传感器(24)和所述输出端转数传感器(25)均设置在所述变速箱的外壳对应位置，所述输入端转数传感器和所述输出端转数传感器分别设置在所述中间轴常啮合齿轮和所述二轴上，用于判断输入端和输出端之间的转数差。