[实用新型]一种新型液压尾座刹车结构有效
| 申请号： | 201720984971.3 | 申请日： | 2017-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN207076969U | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 张俊杰;陈浩 | 申请（专利权）人： | 英伟达（江苏）机床有限公司 |
| 主分类号： | B23B23/00 | 分类号： | B23B23/00;B23Q5/52;B23Q1/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型液压尾座刹车结构，所述刹车结构是由尾座底板、刹车块、活塞、刹车板、弹簧、O型圈、尾座导轨、闷头、螺母和螺栓构成；所述尾座底板与刹车块的顶部之间通过螺栓固定连接，所述螺栓通过配套的螺母固定在尾座底板上，下端与刹车块连接；所述尾座底板与刹车块之间还设有弹簧，所述弹簧套上端有闷头固定，所述刹车块的底部与刹车板固定连接，所述刹车板上分布有若干块活塞，每个所述活塞上均套有O型圈；床身中的所述尾座导轨采用燕尾槽式硬轨结构，所述尾座底板固定安装在尾座导轨上。本实用新型结构比常规尾座刹车结构的锁紧力大，因为接触是面与面的接触，所需成本比使用油压缸刹车更低，更可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 液压 刹车 结构 | ||
【主权项】：
一种新型液压尾座刹车结构，其特征在于：所述刹车结构是由尾座底板(1)、刹车块(2)、活塞(3)、刹车板(4)、弹簧(5)、O型圈(6)、尾座导轨(7)、闷头(8)、螺母(9)和螺栓(10)构成；所述尾座底板(1)与刹车块(2)的顶部之间通过螺栓(10)固定连接，所述螺栓(10)通过配套的螺母(9)固定在尾座底板(1)上，下端与刹车块(2)连接；所述尾座底板(1)与刹车块(2)之间还设有弹簧(5)，所述弹簧套上端有闷头(8)固定；所述刹车块(2)的底部与刹车板(4)固定连接，所述刹车板(4)上分布有若干块活塞(3)，每个所述活塞(3)上均套有O型圈(6)；床身中的所述尾座导轨(7)采用燕尾槽式硬轨结构，所述尾座底板(1)固定安装在尾座导轨(7)上。
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