[实用新型]一种新的半主动油气悬架控制系统有效
| 申请号： | 201720735852.4 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN206870783U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 徐瀚;赵又群 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/0165 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人： | 张婷婷 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新的半主动油气悬架控制系统，首先通过驾驶员预瞄、路况探测器预瞄判断当前行驶路面的不平度等级，从而进行半主动油气悬架阻尼的粗调，然后基于车辆和悬架的相关参数依据人工鱼群算法计算当前的最佳阻尼，并通过控制器改变油气悬架阻尼孔面积大小来实现改变阻尼的目的。本实用新型结构简单、容易实现、具有良好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主动 油气 悬架 控制系统 | ||
【主权项】：
一种新的半主动油气悬架控制系统，其特征在于：包括路况探测器、位移传感器、ECU、半主动油气悬架系统，其中，所述路况探测器安装在车身车头中间位置；所述半主动油气悬架系统设置四个，均为独立悬架系统，每个半主动油气悬架系统配有两个位移传感器，分别置于悬架系统的顶部和底部；所述的ECU接收路况探测器、位移传感器信息，计算位移变化率、车身垂向加速度以及ECU依据人工鱼群算法计算当前的最佳阻尼孔面积并发出控制指令；所述的路况探测器、位移传感器、半主动油气悬架均分别与ECU通过CAN总线相连。
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