[实用新型]转向管柱分装装置及转向管柱装配线有效
| 申请号： | 201720727557.4 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN206937157U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 刘振振;于银钢;何新;陈永全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02;B25B27/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车装配工装结构，旨在解决现有技术中分装后的转向管柱与锁芯存在一致性较差的问题，提供一种转向管柱分装装置及转向管柱装配线。转向管柱分装装置包括座板、第一定位支座、第二定位支座、第三定位支座、压合结构。第一定位支座和第二定位支座间隔地连接于座板。第一定位支座具有第一定位槽，第二定位支座具有第二定位槽，被配置成用于分别定位配合转向管柱的两端。第三定位支座具有第三定位槽，第三定位槽的开口方向垂直于第一预设方向并和座板的板面倾斜相交。第三定位槽与压合结构相对形成用于定位和固定锁芯的空间。本实用新型的有益效果是能够方便准确地装配转向管柱和锁芯，且两者装配一致性良好。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 管柱 分装 装置 装配线 | ||
【主权项】：
一种转向管柱分装装置(100)，用于安装连接转向管柱和锁芯，其特征在于：所述转向管柱分装装置(100)包括座板(50)、第一定位支座(10)、第二定位支座(20)、第三定位支座(30)、压合结构(40)；所述第一定位支座(10)和所述第二定位支座(20)沿第一预设方向(Y1)相互间隔地连接于座板(50)之上；所述第一定位支座(10)具有第一定位槽(C1)，所述第二定位支座(20)具有第二定位槽(C2)，所述第一定位槽(C1)和所述第二定位槽(C2)的开口方向垂直于所述座板(50)的板面(P1)，被配置成用于分别定位配合所述转向管柱的两端；所述第三定位支座(30)连接于所述座板(50)并位于所述第一定位支座(10)和所述第二定位支座(20)之间；所述第三定位支座(30)具有第三定位槽(C3)，所述第三定位槽(C3)的开口方向垂直于所述第一预设方向(Y1)并和所述座板(50)的板面(P1)倾斜相交；所述第三定位槽(C3)与所述压合结构(40)相对形成用于定位和固定所述锁芯的空间。
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