[实用新型]一种电子信号通讯线的固定装置有效
| 申请号： | 201720559935.2 | 申请日： | 2017-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN206825310U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 王宏;赵红朵;程阳春 | 申请（专利权）人： | 昆山乔方电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B25B25/00 | 分类号： | B25B25/00 |
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| 地址： | 215000 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电子信号通讯线的固定装置，包括呈矩体状的固定座，固定座的表面具有供柔性主板放置的主板槽和供通讯线放置的条形线槽，位于固定座表面主板槽的左侧设置有2个固定栓，固定栓中间铰接有固定横条，固定横条材质为不锈钢，位于固定座表面主板槽的右侧设置有磁铁柱，磁铁柱的位置与固定横条位置对应，在固定横条翻转的时候能够吸住固定横条。本实用新型的一种电子信号通讯线的固定装置，能够很好的固定好电子信号通讯线和柔性主板，具有很好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 信号 通讯 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种电子信号通讯线的固定装置，其特征在于，包括呈矩体状的固定座（1），固定座（1）的表面具有供柔性主板放置的主板槽（11）和供通讯线放置的条形线槽（12），位于固定座（1）表面主板槽（11）的左侧设置有2个固定栓（14），固定栓（14）中间铰接有固定横条（13），固定横条（13）材质为不锈钢，位于固定座表面主板槽（11）的右侧设置有磁铁柱（15），磁铁柱（15）的位置与固定横条（13）位置对应，在固定横条（13）翻转的时候能够吸住固定横条（13）。
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- 本实用新型公开一种钢丝线紧线装置，涉及钢丝线技术领域，包括钢板和螺柱，钢板为U型结构，钢板的U型两侧面相对开设有螺纹孔，钢板的U型两侧面还相对开设有安装孔，且螺纹孔靠近钢板的U型底面，安装孔靠近钢板的U型端口；螺柱中部开设有通孔，螺柱垂直于钢板的U型侧面，螺柱依次螺纹穿过钢板的两个螺纹孔，且螺柱的通孔位于钢板的U型两侧面之间。使用时，只需要借助钢板的安装孔将钢板固定安装在某个位置，然后将需要拉紧的钢丝线一端穿过螺柱中部通孔进行固定，随后即可通过旋转螺柱进行钢丝线的拉紧，整个过程操作简单，拉紧后不会产生松动现象;还可以通过增设螺柱的数量，进而实现多根钢丝线的拉紧，且多根钢丝线同时拉紧时互不干扰。
- 一种间接力矩施加装置-201710528542.X
- 郭小强;马德江;占欢;陈涛;赵行;李百川 - 南京晨光集团有限责任公司
- 2017-07-01 - 2019-05-07 - B25B25/00
- 本发明公开了一种间接力矩施加装置，用于头盖和筒体间施加拧紧力矩，包括底座、中心凸台、侧向凸台和连杆；中心凸台套在排气管上，侧向凸台通过头盖上点火器安装孔与头盖内壁接触，连杆实现力矩传递；底座上设计了三个工作位，中间缺口位置为安装位，顺时针旋转为锁紧工作位或拆卸位，逆时针旋转为拆卸位或锁紧工作位。本发明通过设计力矩装置，解决了筒体固定和轴线上没有六方导致无法直接施加力矩的问题。
- 一种导线紧线钳-201821203910.X
- 丁俞岚 - 长兴恒大电子材料有限公司
- 2018-07-27 - 2019-05-07 - B25B25/00
- 本实用新型公开了一种导线紧线钳，包括上钳口座、下钳口座、拉杆和第五固定销，所述上钳口座和下钳口座上均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均卡合连接有钳口，两个所述钳口分别与上钳口座和下钳口座通过螺栓固定连接，所述上钳口座的前表壁开设有滑槽，本实用新型设置了第一连接管、第二连接管、通孔和卡板，通孔设置在第二连接管上，且通孔内卡合有卡板，第一连接管与卡板固定连接，当使用人员将第一拉环上拉时，第一连接管带动卡板上移，便于增加第一拉环与第二拉环之间的空间，卡板防止第一连接管从第二连接管内滑出，解决了导线紧线钳的拉环不便于调节大小，导致有些使用人员无法伸进拉环内的问题。
- 一种刹车线调线器-201821355633.4
- 张勇 - 江阴市永昌交通机械部件有限公司
- 2018-08-22 - 2019-04-30 - B25B25/00
- 本实用新型提供一种刹车线调线器，涉及刹车线组件领域，包括调线器外壳，所述调线器外壳的外侧固定安装有安装架，所述安装架的一侧固定连接有安装杆，所述安装杆的一端固定连接有安装板，所述安装板上开设有安装孔，所述调线器外壳的左侧开设有进线孔。该刹车线调线器，在需要调节刹车线本体的松紧程度时，首先需要将螺帽从第二螺杆上拆卸下来，这时便能解除对第一螺杆的限制，通过转动旋钮，旋钮通过第一连接轴带动第一螺杆转动，使得第一调节块箱左侧运动，而在钢索、第一固线座和第二固线座的作用下，第一调节块向左运动时，会使得第二调节块向右运动，这样便能方便的调节两个调线轮本体之间的间距。
- 一种刹车线松紧调节装置-201821355688.5
- 张勇 - 江阴市永昌交通机械部件有限公司
- 2018-08-22 - 2019-04-30 - B25B25/00
- 本实用新型提供一种刹车线松紧调节装置，涉及刹车线领域，包括外壳，所述外壳的外部固定安装有防滑垫，所述外壳的内部设置有推动机构，且推动机构的右侧安装有推板，所述推板上开设有通孔，所述外壳的底部固定连接有连接块。该刹车线松紧调节装置，需要调节松紧时，通过夹紧机构的设置，将刹车线尾部的螺丝穿过通孔，放置到夹紧块与支撑板之间，然后转动旋钮，旋钮通过传动轴带动第二螺杆转动，第二螺杆转动使得在限位杆限位作用下的夹紧块下降，直至上夹块和下夹块将螺丝夹紧，然后旋转转动把手，在连杆、转块和连接轴的相互配合下，能够带动第一螺杆转动，第一螺杆转动使得推杆会向外侧运动，推杆带动推板来推动刹车摇臂。
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