[实用新型]一种新能源汽车多流道液冷散热器

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车多流道液冷散热器，包括液冷板，所述液冷板上表面设有一进水口和一出水口，内部设有流道，所述流道包括若干条进水流道和若干条出水流道，若干条进水流道并联连通，若干条出水流道并联连通，并联后的进水流道与并联后的出水流道串联连通形成一完整流道，所述进水流道和所述出水流道的内壁上均设有若干扰流筋或若干扰流柱或同时设有若干扰流筋和扰流柱，所述进水口和出水口分别位于串联后的完整流道的两端，进水口与出水口通过完整流道相连通。本实用新型结构合理，通过采用多流道并串联设计以及流道内壁设置扰流筋或扰流柱或同时设置扰流筋和扰流柱，从而增强了液冷板的冷却能力，提高了液冷散热器的散热效果。

主权项

一种新能源汽车多流道液冷散热器，包括液冷板，其特征在于，所述液冷板上表面设有一进水口和一出水口，内部设有流道，所述流道包括若干条进水流道和若干条出水流道，若干条进水流道并联连通，若干条出水流道并联连通，并联后的进水流道与并联后的出水流道串联连通形成一完整流道，所述进水流道和所述出水流道的内壁上均设有若干扰流筋或若干扰流柱或同时设有若干扰流筋和扰流柱，所述进水口和出水口分别位于串联后的完整流道的两端，进水口与出水口通过完整流道相连通。