[实用新型]可快速安装的前后花鼓结构有效
| 申请号： | 201720492321.7 | 申请日： | 2017-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN207173174U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 査进华 | 申请（专利权）人： | 杭州登途运动器材有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/02 | 分类号： | B60B27/02 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所33256 | 代理人： | 王梨华,陈丽霞 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及自行车零配件领域，公开了可快速安装的前后花鼓结构，包括可快速安装的花鼓结构，包括花鼓本体，花鼓本体包括前花鼓(1)、后花鼓(2)，前花鼓(1)、后花鼓(2)中部均设有中空的花鼓轴芯(3)，前花鼓(1)、后花鼓(2)的两端设有安装凹槽(4)，前花鼓(1)两侧的安装凹槽(4)内均设有第一限位结构，后花鼓(2)一侧的安装凹槽(4)内设有第二限位结构，后花鼓(2)另一侧的安装凹槽(4)内设有塔基(8)，塔基(8)的端部设有第二限位结构。本实用新型通过更换不同的限位头与固定头使前花鼓与后花鼓适应不同规格的快拆；花鼓轴芯上设置O型圈避免了在固定头上安装的O型圈容易掉落从而导致的连接不稳固。 | ||
| 搜索关键词： | 快速 安装 前后 花鼓 结构 | ||
【主权项】：
可快速安装的前后花鼓结构，包括花鼓本体，花鼓本体包括前花鼓(1)、后花鼓(2)，其特征在于：前花鼓(1)、后花鼓(2)中部均设有中空的花鼓轴芯(3)，前花鼓(1)、后花鼓(2)的两端设有安装凹槽(4)，前花鼓(1)两侧的安装凹槽(4)内均设有第一限位结构，后花鼓(2)一侧的安装凹槽(4)内设有第二限位结构，后花鼓(2)另一侧的安装凹槽(4)内设有塔基(8)，塔基(8)的端部设有第二限位结构。
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- 本实用新型公开了一种汽车底盘芯轴，包括主轴，所述主轴一侧与固定螺母活动连接，所述固定螺母一侧与套筒活动连接，所述套筒上方与上柱管活动连接，所述上柱管下方安装有芯轴构件，所述芯轴构件一侧与托盘贴合，所述托盘下方与卡扣固定连接，所述卡扣一侧与保护圈固定连接，所述保护圈一侧与下主轴固定连接，所述芯轴构件包括保护外壳，保护外壳内壁设置有转轴凹口，所述转轴凹口内壁设置有固定套，所述固定套一侧与限位块固定连接。本实用新型通过主轴、芯轴构件、转轴凹口与限位块的设置，有利于灵活使用，结构简单且实用，从而达到对汽车底盘传动机械作用，从而完善功能多样性，便于推广和使用。
- 一种带ABS传感器机构的轮毂单元-201820537292.6
- 李伟 - 杭州仁源汽配有限公司
- 2018-04-16 - 2018-12-25 - B60B27/02
- 本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种带ABS传感器机构的轮毂单元，包括轮毂轴，所述轮毂轴的内部活动套接有传动轴，所述传动轴的两端均贯穿轮毂轴并延伸至轮毂轴的外部，传动轴位于轮毂轴外部一端的外表面固定套接有耐磨环，所述耐磨环的外表面固定套接有ABS传感器，所述传动轴另一端固定套接有螺母，轮毂轴内壁的左侧均开设有位于传动轴顶部和底部的防水孔，所述防水孔的数量为两个。通过盖帽与防水孔之间的纹路的配合，更好的防止水进入轮毂轴的内部，进一步的提高了轮毂单元的使用寿命，同时减少了轮毂单元的维修，提高了轮毂轴的利用率，大大的提高了带ABS传感器机构的轮毂单元的实用性。
- 一种设有双重密封圈组件的轮毂单元-201820724792.0
- 郑围围;赫宇达;倪生钧;王宇霞;曾明强;胡义 - 浙江大铭汽车零部件有限公司
- 2018-05-16 - 2018-12-25 - B60B27/02
- 本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种设有双重密封圈组件的轮毂单元，包括安装底座，安装底座侧面的底部螺纹套接有固定栓，且安装底座的侧面固定连接有轮毂外壳，轮毂外壳的内部活动套接有转动轴，且轮毂外壳内腔的顶部固定连接有轴承外壳，转动轴的外部固定套接有轴承内壳，轴承内壳的顶部固定安装有挡板，且轴承内壳的顶部活动连接有滚珠，滚珠位于挡板的一侧。该设有双重密封圈组件的轮毂单元，通过一号密封圈、拉簧和二号密封圈的配合，可以增加轮毂单元的密封性，对轮毂单元起到了双重保护作用，避免了轮毂单元在运转的过程中，因灰尘或泥沙进入到轴承内部，进而对滚珠造成磨损或损坏，提高了轴承的使用寿命。
- 一种改进的自行车花鼓-201810956235.6
- 俞孝爱 - 上海科属美机械有限公司
- 2018-08-21 - 2018-12-18 - B60B27/02
- 本发明公开了一种改进的自行车花鼓，属于自行车配件领域，包括主轴、右侧承载轴承、左侧承载轴承、花鼓壳体、塔基壳体、右侧塔基轴承和左侧塔基轴承，花鼓壳体有一个延伸段，主轴、右侧承载轴承、左侧承载轴承安装在花鼓壳体内，花鼓壳体有若干个辐条安装装置；主轴的两端分别通过边盖安装在车架上，塔基壳体安装在花鼓壳体的延伸段和主轴上，塔基壳体与花鼓壳体的延伸段和主轴之间分别设有左侧塔基轴承和右侧塔基轴承，右侧塔基轴承和左侧承载轴承分别安装在主轴的两端，花鼓壳体与塔基壳体之间设有单向棘轮装置。本发明结构合理，优化了受力结构，使得花鼓可以承担更大的载荷，降低花鼓的重量，提高花鼓的使用寿命，并且提高花鼓的滑动性能。
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