[实用新型]机车发动机水冷缸体负压消失模铸造结构有效
申请号: | 201720248311.9 | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN206550292U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 项恒新 | 申请(专利权)人: | 江苏钜源机械有限公司 |
主分类号: | B22C9/04 | 分类号: | B22C9/04;B22C9/24;B22C7/02 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司32112 | 代理人: | 汤志武 |
地址: | 211500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种机车发动机水冷缸体负压消失模铸造结构,其特征在于包括成型的缸体白模组和浇注系统,缸体白模组与浇注系统粘结;所述缸体白模组由四段白模依次粘接组成根据机车发动机水冷缸体的结构形状,将缸体根据内部型腔分布特征分为第一段、第二段、第三段及第四段,每段白模各自成型,其中第四段白模顶部在成型时开设与内部型腔连通的4个Φ8mm小孔,上述四个小孔与第一段、第三段白模侧面的小孔用于涂挂涂料、积液流出和造型时型砂的进入和补充。本实用新型铸件精度高、设计灵活、有机械加工余量小,制造成本低,操作简单等的优点。 | ||
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【主权项】:
机车发动机水冷缸体负压消失模铸造结构:其特征在于包括成型的缸体白模组和浇注系统,缸体白模组与浇注系统粘结;所述缸体白模组由四段白模依次粘接组成:根据机车发动机水冷缸体的结构形状,将缸体根据内部型腔分布特征分为第一段、第二段、第三段及第四段,每段白模各自成型,其中第四段白模顶部在成型时开设与内部型腔连通的4个Φ8mm小孔,上述四个小孔与第一段、第三段白模侧面的小孔用于涂挂涂料、积液流出和造型时型砂的进入和补充。
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