[实用新型]一种重卡刹车管接头自动接料机构

摘要

本实用新型公开了一种重卡刹车管接头自动接料机构，包括压紧机构、自动控制台、活动杆、底座、转向头、支撑板、顶升气缸、导向板和防护套，所述底座上设置有压紧机构，压紧机构与底座固定连接，压紧机构的外部包裹防护板，防护板与底座通过螺母固定连接；所述自动控制台固定安装在底座上，自动控制台上设置有定位板，定位板上安装有液压缸，压紧机构的内部设有定位柱，定位柱的一端伸出压紧机构的外部。本重卡刹车管接头自动接料机构，工作效率高，大大的提高了生产率，降低了生产成本；设有轴承套，对活动杆起到了保护作用，在工作过程可以防止活动杆晃动。

主权项

一种重卡刹车管接头自动接料机构，包括压紧机构（1）、自动控制台（4）、活动杆（5）、底座（6）、转向头（8）、支撑板（11）、顶升气缸（13）、导向板（17）和防护套（21），其特征在于：所述底座（6）上设置有压紧机构（1），压紧机构（1）与底座（6）固定连接，压紧机构（1）的外部包裹防护板（14），防护板（14）与底座（6）通过螺母固定连接；所述自动控制台（4）固定安装在底座（6）上，自动控制台（4）上设置有定位板（3），定位板（3）上安装有液压缸（22），压紧机构（1）的内部设有定位柱（2），定位柱（2）的一端伸出压紧机构（1）的外部，并与液压缸（22）接触连接，两者处于同一水平线上，压紧机构（1）上安装有减震垫（23），减震垫（23）与压紧机构（1）固定连接；所述支撑板（11）安装在底座（6）的底部，支撑板（11）与底座（6）通过螺母固定连接，支撑板（11）上安装有支撑座（12），顶升气缸（13）安装在支撑座（12）上，顶升气缸（13）的内部设置有顶升气缸杆（10），支撑板（11）将顶升气缸（13）包裹固定；所述导向板（17）上设有滑动槽（18），导向板（17）固定安装在底座（6）上，自动控制台（4）与导向板（17）上的滑动槽（18）接触连接，自动控制台（4）上设有万向接头（20）；所述转向头（8）安装在万向接头（20）上，转向头（8）与万向接头（20）活动连接，转向头（8）上设置有卸料气缸（7），卸料气缸（7）的一侧设有定位气缸（9）；所述定位气缸（9）的头部与万向接头（20）铰接，自动控制台（4）的内部设置有轴承孔（16），活动杆（5）安装在轴承孔（16）的内部，活动杆（5）与自动控制台（4）的接触处通过轴承套（15）包裹，轴承套（15）与自动控制台（4）通过螺纹连接；所述底座（6）上安装有行走气缸（19），顶升气缸杆（10）与行走气缸（19）的头部铰接，轴承套（15）的外部包裹防护套（21），防护套（21）与活动杆（5）通过螺纹连接。