[实用新型]一种发动机高效减排节油装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机高效减排节油装置，其结构包括分离装置和电子风门，分离装置与电子风门相连接，分离装置设有差速器、一级分离器、分盒、机油蒸汽进入口、二级分离器，差速器连接于分盒侧面，分盒连接于一级分离器底部，机油蒸汽进入口连接于分盒内部，分盒底部连接于二级分离器上方，电子风门设有电加热塞、阀板、排气壳体、加热机体，电加热塞和阀板分别连接于排气壳体上方，排气壳体底部连接于加热机体上方，二级分离器设有围板和分离板，围板连接于分离板外侧。本实用新型的有益效果是分离装置与电子风门相连接，采用了分流设计实现节约能耗降低废气排放，有效做到减排。

主权项

一种发动机高效减排节油装置，其特征在于：其结构包括分离装置（1）和电子风门（2），所述分离装置（1）与电子风门（2）相连接，所述分离装置（1）设有差速器（10）、一级分离器（11）、分盒（12）、机油蒸汽进入口（13）、二级分离器（14），所述差速器（10）连接于分盒（12）侧面，所述分盒（12）连接于一级分离器（11）底部，所述机油蒸汽进入口（13）连接于分盒（12）内部，所述分盒（12）底部连接于二级分离器（14）上方，所述电子风门（2）设有电加热塞（20）、阀板（21）、排气壳体（22）、加热机体（23），所述电加热塞（20）和阀板（21）分别连接于排气壳体（22）上方，所述排气壳体（22）底部连接于加热机体（23）上方，所述二级分离器（14）设有围板（140）和分离板（141），所述围板（140）连接于分离板（141）外侧，所述分离装置（1）通过气管与电子风门（2）相连接，所述阀板（21）设有三角阀板（210）和紧锁塞帽（211），所述紧锁塞帽（211）贯穿三角阀板（210），所述电加热塞（20）设有衔接口（200）。