[实用新型]车身C环结构及汽车车身有效
| 申请号： | 201720188307.8 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN206537368U | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 句彦儒;李增喜;刘二宝;周丹丹;王丽梅;秦多;李晓华 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D25/02;B62D25/06;B62D25/20 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人： | 彭随丽 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车身C环结构及汽车车身，本实用新型的车身C环结构包括位于两侧的具有侧围立柱的侧围，以及分别连接于两侧侧围之间的顶盖横梁及后地板横梁，还包括连接于所述侧围立柱和所述后地板横梁之间、并与所述侧围及后地板围构成三角形结构的侧围地板连接件，在所述侧围上还设有后减震器安装部，且所述后减震器安装部位于该三角形结构的中间区域。本实用新型所述的车身C环结构可提高C环结构的刚度，也可提高后减震器安装点的动刚度水平，有效降低来自路面的振动而提升车身路噪水平。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种车身C环结构，包括位于两侧的具有侧围立柱(1)的侧围(13)，以及分别连接于两侧侧围(13)之间的顶盖横梁及后地板横梁(14)，其特征在于：还包括连接于所述侧围立柱(1)和所述后地板横梁(14)之间、并与所述侧围(13)及后地板(8)围构成三角形结构的侧围地板连接件，在所述侧围(13)上还设有后减震器安装部，且所述后减震器安装部位于该三角形结构的中间区域。
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