[实用新型]一种新型散热汽车减震器

摘要

本实用新型公开了一种新型散热汽车减震器，包括液压缸、活塞杆、弹簧、散热片、冷排、可充电电源以及电路保护装置，液压缸内部为空腔，液压缸一端设有圆形开孔，开孔内部设有油封环，液压缸设置有线圈，线圈连接可充电电源，活塞杆一端为活塞，活塞置于空腔内，活塞杆中间为轴柄，活塞置于液压缸内，活塞杆另一端为突出部，活塞杆设有磁铁，弹簧套在轴柄上并且一端固定在突出部，另一端固定在液压缸外侧，散热片环绕液压缸并且呈螺旋片状，散热片内部设有孔洞，孔洞贯穿散热片内部，孔洞两端连接冷排，冷排通过电路保护装置与可充电电源连接；该汽车减震器在连续高强度工作时不会过热从而降低减震效果。

主权项

一种新型散热汽车减震器，其特征在于：包括液压缸(1)、活塞杆(2)、弹簧(3)、散热片(4)、冷排(5)、可充电电源(6)以及电路保护装置(7)，所述液压缸(1)内部为空腔(11)，所述液压缸(1)一端设有圆形开孔(12)，所述开孔内部设有油封环(121)，所述液压缸(1)设置有线圈(13)，所述线圈连接可充电电源(6)，所述活塞杆(2)一端为活塞(21)，所述活塞(21)置于空腔(11)内，所述活塞杆(2)中间为轴柄(22)，所述活塞(21)置于液压缸(1)内，所述活塞杆(2)另一端为突出部(23)，所述活塞杆(2)设有磁铁(24)，所述弹簧(3)套在轴柄(22)上并且一端固定在突出部(23)，另一端固定在液压缸(1)外侧，所述散热片(4)环绕液压缸(1)并且呈螺旋片状，所述散热片(4)内部设有孔洞(41)，所述孔洞(41)贯穿散热片(4)内部，所述孔洞(41)两端连接冷排(5)，所述冷排(5)通过电路保护装置(7)与可充电电源(6)连接。