[实用新型]密封结构、发动机缸体及发动机有效
申请号: | 201720140228.X | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN206448882U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 吴敏超 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种密封结构、发动机缸体及发动机,其中,密封结构包括沿第一方向设置的第一本体和第二本体,第一本体和第二本体之间通过密封垫片实现密封;第三本体,所述第三本体沿第二方向位于所述第一本体和第二本体的一侧,所述第一方向垂直所述第二方向;第三本体与所述第一本体、第二本体之间通过密封胶实现密封;密封垫片具有伸出端,伸出端伸出第一本体和第二本体,第三本体具有用于容纳伸出端的凹槽。由于密封垫片具有伸出端,也就是说,在第一本体和第二本体之间不会形成间隙,不存在密封胶无法完全填充该间隙,导致泄漏的问题发生;而且凹槽能够容纳伸出端,第三本体不会与密封垫片接触,因而不会使密封垫片发生变形,不会导致密封失效。 | ||
搜索关键词: | 密封 结构 发动机 缸体 | ||
【主权项】:
一种密封结构,包括:沿第一方向设置的第一本体和第二本体,所述第一本体具有面向所述第二本体的第一密封面、所述第二本体具有面向所述第一本体的第二密封面,所述第一密封面和第二密封面之间通过密封垫片实现密封;第三本体,所述第三本体沿第二方向位于所述第一本体和第二本体的一侧,所述第一方向垂直所述第二方向;所述第一本体具有面向所述第三本体的第三密封面,所述第二本体具有面向所述第三本体的第四密封面,所述第三本体具有面向所述第一本体和第二本体的第五密封面,所述第五密封面与所述第三密封面之间、所述第五密封面与所述第四密封面之间通过密封胶实现密封;其特征在于,所述密封垫片具有伸出端,所述伸出端伸出所述第三密封面、第四密封面中的至少一个,所述第五密封面上设有能够容纳所述伸出端的凹槽,所述凹槽的底壁与所述伸出端之间具有间隙。
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