[实用新型]一种探测刹车片厚度的装置及刹车片有效
| 申请号： | 201720137616.2 | 申请日： | 2017-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN206449142U | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 黄伟;杨应昌;龙禹;黄帅;石维;冷森林;张仁辉;陈泽;毕文勇 | 申请（专利权）人： | 铜仁学院 |
| 主分类号： | F16D66/02 | 分类号： | F16D66/02;F16D69/00;G01B7/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 李思霖 |
| 地址： | 554300 贵州省铜*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种探测刹车片厚度的装置及刹车片，包括至少5个电阻构成的总电路和与刹车片相连且同步被磨损的支撑体；其中，至少有3个电阻相串联构成串联电路；串联电路中至少有2个被短接的电阻，这些电阻的两端各短接有一根短接导线；其余的各所述电阻的一端与串联电路电性连接，另一端连接有一根开路导线；短接导线及开路导线的一部分固定于支撑体的内部；各短接导线及开路导线在支撑体的内部均具有顶部，各顶部在沿平行于及垂直于支撑体被磨损的方向上均具有预设的间隔。探测刹车片厚度的装置得结构简单、实用性强、使用方便且易于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 探测 刹车片 厚度 装置 | ||
【主权项】：
一种探测刹车片厚度的装置，其特征在于，包括至少5个电阻构成的总电路和与刹车片相连且同步被磨损的支撑体；其中，至少有3个所述电阻相串联构成串联电路；所述串联电路中至少有2个被短接的所述电阻，这些所述电阻的两端各短接有一根短接导线；其余的各所述电阻的一端与所述串联电路电性连接，另一端连接有一根与所述总电路不相连的开路导线；所述短接导线及所述开路导线的一部分固定于支撑体的内部；各所述短接导线及所述开路导线在所述支撑体的内部均具有最先被磨损的顶部，各所述顶部在沿平行于及垂直于所述支撑体被磨损的方向上均具有预设的间隔。
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