[实用新型]车辆稳定支撑结构有效
| 申请号： | 201720059094.9 | 申请日： | 2017-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN206416793U | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 杨子云 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军军事交通学院 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G11/14;B62D7/18 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司12107 | 代理人： | 杨红 |
| 地址： | 300361*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆稳定支撑结构，包括副车架和汽车羊角，其特征是还包括上摆臂、拉杆、下摆臂和球头，所述上摆臂、拉杆及下摆臂一端分别通过销轴与副车架销接，上摆臂、拉杆及下摆臂另一端通过球头与汽车羊角连接，副车架和汽车羊角与在其对称位置设置的上摆臂、拉杆及下摆臂共同构成稳定的三角式支撑结构。有益效果本实用新型安装的上摆臂、拉杆以及下摆臂成三角状态，有效的增加了支撑结构的稳定性，保证车辆在行驶时的稳定性，且上摆臂、拉杆以及下摆臂均通过销轴安装在副车架上，降低了行驶过程中轮胎震动对副车架产生的影响，从而使得整个车声的震动减小，有效的保证了车辆在行驶过程中的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 稳定 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆稳定支撑结构，包括副车架和汽车羊角，其特征是：还包括上摆臂、拉杆、下摆臂和球头，所述上摆臂、拉杆及下摆臂一端分别通过销轴与副车架销接，上摆臂、拉杆及下摆臂另一端通过球头与汽车羊角连接，副车架和汽车羊角与在其对称位置设置的上摆臂、拉杆及下摆臂共同构成稳定的三角式支撑结构。
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