[实用新型]舵机防损保护结构

摘要

本实用新型涉及电气部件技术领域，尤其是涉及舵机防损保护结构，包括有上壳、中壳、下壳及中座，中座安置在上壳、中壳和下壳合围形成的腔体内，中座靠近中壳的一端上并列安装有电机和电位器，电机联动的电机齿轮通过齿轮组驱动输出轴，齿轮组包括从动齿轮、第一过渡齿轮、第二过渡齿轮，所述第一过渡齿轮安装在电机的轴线上，从动齿轮和第二过渡齿轮置于第一过渡齿轮和输出轴之间，且从动齿轮和第二过渡齿轮同轴安装；所述从动齿轮的中孔设有从动内槽，以及第一过渡齿轮的中孔也设有第一内槽，从动内槽和第一内槽中嵌装有润滑剂。本实用新型不仅结构紧凑，体型小，方便组装使用，齿轮中孔与轴之间具有持久润滑性，保护舵机工作性能和使用寿命。

主权项

舵机防损保护结构，包括有上壳（1）、中壳（2）、下壳（3）及中座（4），中座（4）安置在上壳（1）、中壳（2）和下壳（3）合围形成的腔体内，中座（4）靠近中壳（2）的一端上并列安装有电机（5）和电位器（6），电机（5）联动的电机齿轮（51）通过齿轮组驱动输出轴（7），电位器（6）与输出轴（7）同轴连接；其特征在于：所述齿轮组和输出轴（7）分布在中座（4）靠近上壳（1）的一端上，输出轴（7）上设有传入大齿轮（71）、输出小齿轮（72），传入大齿轮（71）和输出小齿轮（72）分置在输出轴（7）的两端，输出小齿轮（72）穿出上壳（1）；所述齿轮组包括从动齿轮（81）、第一过渡齿轮（82）、第二过渡齿轮（83），从动齿轮（81）具有同轴设置的从动大齿（811）和从动小齿（812），从动大齿（811）与电机齿轮（51）啮合，而从动小齿（812）啮合第一过渡齿轮（82）上的第一过渡大齿（821），第一过渡齿轮（82）上还设有第一过渡小齿（822），该第一过渡小齿（822）啮合第二过渡齿轮（83）上的第二过渡大齿（831），第二过渡齿轮（83）上还设有第二过渡小齿（832），该第二过渡小齿（832）啮合输出轴（7）上的传入大齿轮（71）；所述第一过渡齿轮（82）安装在电机（5）的轴线上，从动齿轮（81）和第二过渡齿轮（83）置于第一过渡齿轮（82）和输出轴（7）之间，且从动齿轮（81）和第二过渡齿轮（83）同轴安装；所述从动齿轮（81）的中孔设有从动内槽（813），以及第一过渡齿轮（82）的中孔也设有第一内槽（823），从动内槽（813）和第一内槽（823）中嵌装有润滑剂。