[发明专利]一种车载控制器和列车在审
| 申请号： | 201711466032.0 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108216303A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 王伟;杜恒 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;李相雨 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种车载控制器和列车，车载控制器包括：在一列列车上仅设置一套VOBC，VOBC与列车的车头和车尾两端分别通过硬线连接，用于控制车头或车尾；其中，车头和车尾均设置有多媒体接口MMI显示器和司机驾驶台；列车与所述VOBC仅有一个车辆接口；VOBC包括切换系统，切换系统用于对控制车头或控制车尾进行切换。列车包括：仅一套上述VOBC。通过在列车上仅设置一套VOBC，通过该VOBC切换控制车头或车尾，减少切换时间/折返时间，可以增加运力，减少旅客滞留的情况，相比于双套VOBC系统的情况，节省了一套硬件、一套车载天线、一个雷达和两个速度传感器，且单套VOBC并未降低安全性，依然采用冗余平台的架构模式，如果出现单系问题，可以继续正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 车尾 车头 列车 车载控制器 切换系统 驾驶台 多媒体接口 速度传感器 车辆接口 车载天线 架构模式 冗余平台 一套硬件 滞留的 折返 双套 硬线 显示器 雷达 旅客 司机 | ||
【主权项】：
1.一种车载控制器VOBC，其特征在于，包括：在一列列车上仅设置一套VOBC，所述VOBC与所述列车的车头和车尾两端分别通过硬线连接，用于控制车头或车尾；其中，车头和车尾均设置有多媒体接口MMI显示器和司机驾驶台；所述列车与所述VOBC仅有一个车辆接口；所述VOBC包括切换系统，所述切换系统用于对控制车头或控制车尾进行切换。
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