[发明专利]一种装甲车辆减振器贮油筒制造方法在审
| 申请号： | 201711461437.5 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108188664A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 冯和永;葛军;高金良;孙虎;曹智博;祝国荣;房立明;金立艳 | 申请（专利权）人： | 北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B23K28/02 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 周恒 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于装甲战车技术领域，具体涉及一种装甲车辆减振器贮油筒制造方法。与现有技术相比较，本发明具备如下有益效果：该制造方法可有效解决减振器副筒铣缺口时变形大导致的零件焊接装配时坡口不均匀而影响焊接质量的问题；利用激光电弧‑复合焊等高能束焊接方法进行连接，可提高焊缝熔深，实现焊缝的单面焊双面成形，提高了产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆减振器 焊缝 贮油筒 制造 单面焊双面成形 电弧 高能束焊接 零件焊接 有效解决 装甲战车 不均匀 复合焊 减振器 副筒 坡口 熔深 焊接 装配 变形 激光 | ||
【主权项】：
1.一种装甲车辆减振器贮油筒制造方法，其特征在于，其包括如下步骤：步骤1：制造减振器副筒部件；制造时制成长筒型零件，再沿预定去除线切割零件，然后再在切割部位安装底板，形成减振器副筒部件；步骤2：装甲车辆减振器贮油筒焊接装配；将贮油筒、贮油底座与减振器副筒部件组装在一起。步骤3：将焊接装配后的减振器贮油筒，再利用复合焊或电弧焊方法将上述三个零件连接在一起。
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