[发明专利]一种最优目标车速预测、燃料电池系统的控制方法及装置

摘要

本发明提供了一种最优目标车速预测、燃料电池系统的控制方法及装置，通过车载单元、车车通信单元及路测单元提前预知前方道路信息，根据车辆前方交通信号灯状态及剩余时间、拥堵预警信息及碰撞预警信息，提前计算得到车辆本身工况变化时的最优目标车速，根据工况变化时的最优目标车速计算燃料电池的需求功率，进一步推导出空压机的目标转速及燃料电池系统比例阀的目标开度，实现对氢气、空气的预见性控制，弥补了燃料电池反应气体压力、温度、湿度波动时相关机械位置的动态响应时间延迟带来的影响，避免因燃料电池车辆工况变化引起燃料电池饥饿造成的燃料电池不可逆的损坏。

主权项

1.一种燃料电池系统的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：1)采集车辆本身的位置信息、速度及加速度，判断车辆此时的工况；接收前方车辆的位置信息、速度及加速度，计算车辆本身下一时刻的预测车速；2)根据采集的前方信号灯的状态信息和前方拥堵信息，计算是否拥堵状态下的车速以及通过前方信号灯的速度，并结合计算的车辆本身下一时刻的预测车速，来计算车辆本身下一时刻的目标车速，将车辆本身下一时刻的目标车速与本路段的限速值比较，取两者中的较小值为车辆本身下一时刻的最优目标车速；3)根据计算得到的车辆本身的最优目标车速计算车辆本身的燃料电池的需求功率，并根据车辆需求功率计算燃料电池的空气流量和氢气流量，控制空压机的目标转速和氢气供给系统的流量。