[发明专利]一种分体式的火车车轮在审
申请号: | 201711433622.3 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN107984962A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 张天闯;屈慧刚;肖凯;郑聃 | 申请(专利权)人: | 北京北摩高科摩擦材料股份有限公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司11282 | 代理人: | 胡静 |
地址: | 102206 北京市昌*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种分体式的火车车轮,包括轮辋和轮毂,轮辋的内侧设置有外凸台和外凸台斜面,轮毂外侧设置有内凸台和内凸台斜面,外凸台上均匀设置若干个螺栓孔,内凸台与外凸台相对应的贴合部位均匀设置若干个螺栓孔,并通过螺栓和与螺栓相配合的螺母予以固定,外凸台斜面和内凸台斜面均与水平方向呈8°角。本发明所述火车车轮的有益效果是采用凸台斜面的结构,方便装配与紧固;相对于同样型号车轮的整体型钢结构车轮,单个车轮可减重13.2%,显著减轻车轮重量。 | ||
搜索关键词: | 一种 体式 火车 车轮 | ||
【主权项】:
一种分体式的火车车轮,包括轮辋(1)和轮毂(2),其特征在于,轮辋(1)的内侧设置有外凸台(3)和外凸台斜面(5),轮毂(2)外侧设置有内凸台(4)和内凸台斜面(6),外凸台(3)上均匀设置若干个螺栓孔(7),内凸台(4)与外凸台(3)相对应的贴合部位均匀设置若干个螺栓孔(7),并通过螺栓(7)和与螺栓(7)相配合的螺母予以固定,外凸台斜面(5)和内凸台斜面(6)均与水平方向呈8°角。
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