[发明专利]注塑机液压油恒温控制系统在审
| 申请号： | 201711367939.1 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN109944842A | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 任富疆 | 申请（专利权）人： | 天津联欣盈塑胶科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/0423 | 分类号： | F15B21/0423;F15B20/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市西*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了注塑机液压油恒温控制系统，其结构包括油箱、油泵和注塑机，所述油箱的内部设有油位传感器和油温传感器，所述油泵的右侧固定连接蒸发器，所述蒸发器的右上方固定连接进气管，所述进气管的末端固定连接压缩机，所述压缩机的右端通过进气管固定连接冷凝器，所述冷凝器的右侧设有吹风机，所述冷凝器的上方设有出气管。通过电磁开关和油温传感器的配合，能有效的实行自动降温，降低了工作人员的操作难度，提高了油温冷却的效率，通过在油箱中加入油位传感器，能有效的对油位进行监测，当油量不足时油位传感器会向控制器传输数据，控制器控制报警模块开始工作，报警模块通过向扬声器传递信号，使扬声器发声。 | ||
| 搜索关键词： | 油位传感器 进气管 冷凝器 注塑机 油箱 扬声器 油泵 恒温控制系统 油温传感器 报警模块 压缩机 液压油 蒸发器 控制器控制 传递信号 传输数据 电磁开关 油量不足 自动降温 控制器 出气管 吹风机 发声 油位 油温 冷却 监测 配合 | ||
【主权项】：
1.注塑机液压油恒温控制系统，包括油箱(1)、油泵(2)和注塑机(3)，其特征在于：所述油箱(1)的内部设有油位传感器(4)和油温传感器(5)，所述油泵(2)的右侧固定连接蒸发器(6)，所述蒸发器(6)的右上方固定连接进气管(7)，所述进气管(7)的末端固定连接压缩机(8)，所述压缩机(8)的右端通过进气管(7)固定连接冷凝器(9)，所述冷凝器(9)的右侧设有吹风机(10)，所述冷凝器(9)的上方设有出气管(11)，所述出气管(11)的右侧固定连接膨胀阀(12)；所述油位传感器(4)和油温传感器(5)通过电源线与控制器(13)相连接，所述控制器(13)包括报警模块(14)、电源(15)和电磁开关(16)，所述报警模块(14)通过电源线与所述扬声器(17)相连接，所述电磁开关(16)通过电源(15)箱与所述压缩机(8)相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津联欣盈塑胶科技有限公司，未经天津联欣盈塑胶科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711367939.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种液压设备用降温装置-201822177743.2
- 吴卫忠;张志胜;史杰 - 江苏联峰工业装备科技有限公司
- 2018-12-24 - 2019-11-12 - F15B21/0423
- 本实用新型适用于液压设备降温技术领域，提供了一种液压设备用降温装置，包括第一冷却组件、第二冷却组件，所述第一冷却组件包括储油箱、冷却箱、进油管、排油管、加油管、温度检测器，所述排油管的位于所述冷却箱内的部分为螺旋结构，所述第二冷却组件包括第一储水箱、第二储水箱、第一水泵、第二水泵、多个支板、连接管、凹槽、阀门，所述第二储水箱通过所述连接管连通所述第一储水箱，所述连接管上设置有所述阀门，所述第二储水箱通过所述第二水泵连通所述冷却箱，所述多个支板设置在所述第一储水箱的外侧壁上，所述第一储水箱的顶部还设置有所述凹槽，本实用新型具有操作方便、降温效率高的特点。
- 一种冷却液压泵站-201920236705.1
- 黄先君;李敏;赵辉 - 宁夏北方巨源液压工贸有限公司
- 2019-02-25 - 2019-11-12 - F15B21/0423
- 本实用新型涉及液压泵站技术领域，尤其是一种冷却液压泵站，包括液压泵站本体，液压泵站本体一侧固定有第一进油口，液压泵站本体上且位于第一进油口的一侧固定有水冷箱，水冷箱一端顶部固定有进水口，水冷箱远离液压泵站本体的一侧底部固定有出水口，水冷箱一端且位于进水口下方固定有回油口，水冷箱内部中空且固定有水冷管，水冷管一端与回油口固定连接，水冷管远离回油口的一端固定有U型管，U型管远离水冷管的一端与第一进油口固定连接，水冷箱顶部固定有油冷箱，油冷箱一端两侧且位于水冷箱顶部分别固定有第二进油口和出油口，本实用新型占用空间小，能够进行液压油的冷却调节工作，并且便于根据需求调节装置的结构。
- 一种5T电液锤液压站油箱冷却装置-201920321687.7
- 史婉丁;唐明新;周伟;邓长海 - 辽宁盛鸿航空工业股份有限公司
- 2019-03-14 - 2019-11-12 - F15B21/0423
- 本实用新型涉及一种5T电液锤液压站油箱冷却装置，包括，油箱，油箱的上部设有回油箱，回油箱内设有蒸发器，回油箱外部设有涡轮机，涡轮机的下侧设有发电机，涡轮机的下部设有工作流体泵，工作流体泵的下方设有丙烷冷凝器，回油箱的下部设有吸油箱，吸油箱内部设有温度传感器，吸油箱的外部设有散热片，吸油箱一侧设有风扇。本实用新型采用在高温的回油箱内设置蒸发器将液压油所富含的高温热量带走进行发电，即实现了对液压油的降温，又对产生的热量进行二次有效利用；另外，降温后的液压油由回油箱流入吸油箱中，吸油箱的散热片及外部风扇可以对液压油进行再次降温，有效的避免了液压油高温的情况发生。
- 一种便于安装维修且高效降温的液压设备-201711275763.7
- 葛东坡;张贝;高佳 - 湖北工业大学
- 2017-12-06 - 2019-11-08 - F15B21/0423
- 本发明涉及液压设备技术领域，且公开了一种便于安装维修且高效降温的液压设备，包括机架，所述机架的顶部一侧开设有凹槽，所述凹槽的两侧固定连接有栏杆，所述凹槽内设置有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有液压杆。该便于安装维修且高效降温的液压设备通过机架、凹槽、栏杆、通槽、液压杆、液压缸、卡槽、顶盖、电动推杆底座、推杆、支撑架、金属水管和控制面板，改变传统的液压设备中，液压缸通常用繁琐的螺栓将其固定在机架上，用螺栓固定时，不仅需要用到的零件多，而且需要借助其他工作才能完场，给安装和维修造成不便的问题，只需要将液压缸放置在凹槽中，驱动电动推杆推动支撑架将液压缸挤压固定即可。
- 数字化液压站-201821843828.3
- 查仲敏;夏海荣 - 杭州鸿立机械有限公司
- 2018-11-09 - 2019-11-05 - F15B21/0423
- 本实用新型提供的一种数字化液压站，包括固定主架，包括液压站主箱，所述液压箱主箱内部装有散热管，所述散热管包括多圈由内而外布置弧形管路，位于内圈的弧形管路的最大内径小于位于其最邻近的外圈的弧形管路的最小内径；所述弧形管路包括内径为r的角度为270°的优弧段和内径为0.8r‑0.9r的角度为90°的劣弧段，其中一圈的优弧段顶端装有顶管连接其最邻近的外圈的劣弧段的顶端；所述散热管一端连接进水管，另一端连接出水管，所述进水管和出水管均外接水箱，所述进水管上装有水泵。本实用新型减少了气泡数量，提高了散热效率。
- 一种液压系统辅助降温装置-201822150572.4
- 曾凯;王庆 - 山东英才学院
- 2018-12-20 - 2019-11-05 - F15B21/0423
- 本实用新型公开了一种液压系统辅助降温装置，包括支撑板，其特征是：所述支撑板的上部两端分别固定有对称的竖杆，对称的所述竖杆上端通过圆轴固定连接，所述圆轴的两端分别铰接方块，每对所述方块分别固定在方板的一侧下部，两个所述方板对应中心通孔下部的两侧分别通过电机支架固定连接电机，对称的所述电机的输出轴分别固定连接风扇，对称的所述方板的另一侧下部分别固定有对称的U形连块。本实用新型涉及液压系统降温设备领域，具体地讲，涉及一种液压系统辅助降温装置。本装置能够对液压站进行降温。
- 一种液压泵站油箱冷却机构-201920060754.4
- 汪勇 - 南通油顺液压机械有限公司
- 2019-01-14 - 2019-11-05 - F15B21/0423
- 本实用新型公开了一种液压泵站油箱冷却机构，包括液压泵站油箱和冷却水箱，所述冷却水箱的底部安装有支架，所述冷却水箱的正下方设置有循环水箱，所述循环水箱的内部设置有冷却盘管，所述循环水箱的底面一侧安装有进油管，所述进油管的另一端与液压泵站油箱的底端连接，所述进油管的另一端与冷却盘管的底端口连接，所述冷却盘管的上端口连接有出油管，所述出油管的另一端与液压泵站油箱的上端连接，所述循环水箱的上端安装有搅拌电机，所述搅拌电机的底部转轴端安装有圆盘。本实用新型通过设置冷却水箱、循环水箱、冷却盘管、第一散热风扇、搅拌电机和搅拌杆，解决了现有的技术散热方式单一，并且在进行水冷式散热时效果差的问题。
- 一种大型机械设备用油液冷却装置-201920363300.4
- 卓友贤 - 卓友贤
- 2019-03-21 - 2019-11-01 - F15B21/0423
- 本实用新型公开了一种大型机械设备用油液冷却装置，包括壳体，所述壳体内固定连接有两个水箱，两个所述水箱内固定连接有同一个U形连通管，且U形连通管的两端分别贯穿水箱和壳体的顶壁并延伸至壳体的外侧，所述U形连通管的两端分别与外部的进油管和出油管连接，两个所述水箱之间固定连接有两个连接管，所述水箱内的U形连通管侧壁呈弧形，且U形连通管内转动连接有多根冷却管，所述冷却管远离U形连通管的一端延伸至壳体的外侧，所述壳体的外侧壁上固定连接有第一电机，所述第一电机与多根冷却管之间由传动机构连接。本实用新型保证油液处于运动的状态，能够更均匀的对油液进行降温处理，提高冷却的效果。
- 一种带有冷却机构的油压机-201822168567.6
- 邵存德;邵韦韦;石屹然 - 江苏贸隆机械制造有限公司
- 2018-12-21 - 2019-10-29 - F15B21/0423
- 本实用新型公开了一种带有冷却机构的油压机，包括油压机本体，油压机本体的壳体顶端一侧开设有第一凹槽，第一凹槽的底端固定安装有油箱，油压机本体的油压泵安装于油箱的内部，第一凹槽的中部安装有隔板，隔板的底端中部等距固定安装有若干个喷头，隔板底端的两侧均开设有散热孔。本实用新型一种带有冷却机构的油压机，通过第一水泵将水箱内部的水通过喷头喷洒在油箱表面，对油箱内部的液压油进行降温；通过安装的散热扇，进一步的对油箱内部的液压油进行降温，加快降温速率；通过安装的第二水泵将喷洒在第一凹槽内部的水再次抽入至水箱中，实现水循环，有效的节约资源；通过安装的油温油量表，便于观察油箱内部的液压有的温度。
- 一种工业车辆的热源散热装置及叉车-201920141993.2
- 游翔;黄英;张功明;蔡明发 - 林德(中国)叉车有限公司
- 2019-01-28 - 2019-10-18 - F15B21/0423
- 本实用新型涉及工业车辆散热技术领域，特别地涉及一种工业车辆的热源散热装置及叉车。本实用新型公开了一种工业车辆的热源散热装置及叉车，其中工业车辆的热源散热装置包括散热片、散热风扇和第一气管，所述散热片设置在热源上与热源进行热传递，所述散热风扇设置在散热片上，用于提高散热片周围的空气流动速度，所述第一气管的进气端接散热风扇的排风口，所述第一气管用于将散热风扇排出的热气排到车体外。本实用新型提高了工业车辆的热源的散热效率，延长了热源的使用寿命且提高安全性，此外，还具有一定的暖气功能，且节能降耗、绿色环保、成本低。
- 一种液压冷却器-201920153916.9
- 王磊;柯贤钉;王志刚 - 大冶祺峰动力制冷设备有限公司
- 2019-01-29 - 2019-10-18 - F15B21/0423
- 本实用新型公开了一种液压冷却器，包括进液管和出液管，进液管的内部右端设有进液阀，出液管的内部右端设有出液阀，进液管和出液管之间通过换热组件连通，换热组件的数量为七个且等间距设置，换热组件包括换热壳体，换热壳体的上端通过第一支管与进液管连通，换热壳体的下端通过第二支管与出液管连通，换热壳体的外部包覆有水箱，水箱的右侧面中部设有进水管，水箱的左侧面中部设有出水管，水箱的后侧面设有风冷装置。本液压冷却器，使用效果好，可以从内部进行换热，可以进行水冷换热，翅片层增加进液管和出液管的换热能力，而且还设有风扇，对翅片层进行吹风散热，可以同时进行水冷换热和风冷强制换热，加快冷却。
- 一种新型泵车液压油冷却器-201920153928.1
- 王磊;柯贤钉;王志刚 - 大冶祺峰动力制冷设备有限公司
- 2019-01-29 - 2019-10-18 - F15B21/0423
- 本实用新型公开了一种新型泵车液压油冷却器，包括液压油输送管，所述液压油输送管的一端设有进油口，液压油输送管的另一端设有出油口，所述液压油输送管上套接有冷却管，冷却管上分别开设有进水口和出水口，本新型泵车液压油冷却器，具有以下好处：通过过滤器对液压油进行过滤，过滤器为压缩空气过滤器，在过滤杂质的同时也能够对液压中的水分进行过滤，大大增加了液压油的使用寿命，液压油输送管为翅片管，液压油输送管为蛇形机构，以此来增加换热的面积，大大提高了换热的效率，冷却管有三组，三组冷却管平行阵列设置，从而对液压油输送管的液压油进行三级冷却，大大提高了冷却的效果。
- 一种等静压机液压油冷却装置-201910681202.X
- 汪治夫;都强 - 成都海成远创科技有限公司
- 2019-07-26 - 2019-10-15 - F15B21/0423
- 本发明公开了一种等静压机液压油冷却装置，液压油循环冷却装置技术领域，解决了现有液压油冷却装置冷却效率低、冷却效果不理想的问题，本发明包括外壳，外壳内部上下分别设置有均为水平的进油夹层与出水夹层，进油夹层与出水夹层将外壳内部从上至下依次分为进水腔、冷却腔、储油腔，冷却腔中均匀的设置有若干竖直的冷却管，冷却管顶部管口穿过进油夹层与进水腔连通、底部管口与出水夹层连通，进油夹层下部的夹层壁上开设有环绕冷却管的出油口，冷却腔与储油腔通过若干贯穿出水夹层的输油管连通，外壳上设置有与进水腔连通的进水管、与出水夹层连通的出水管、与进油夹层连通的进油管。
- 一种矿用钻机的快速冷却装置-201910610027.5
- 李硕;段纳 - 江苏师范大学
- 2019-07-08 - 2019-10-11 - F15B21/0423
- 一种矿用钻机的快速冷却装置，包括箱体，所述箱体的左侧壁上固定安装有导热块，所述导热块与液压油管固定连接，所述导热块的右端插接在箱体的内部，所述导热块上设置有冷却机构，所述箱体的内部设置有除尘机构，本发明为一种矿用钻机的快速冷却装置，通过设置螺旋散热管、翅片散热器和除尘刷等，达到了对矿用钻机的高效冷却，避免了冷却机构积灰导致冷却效果下降，解决了目前的冷却装置冷却效果较差，且工作灰尘较大，冷却装置内部容易进灰，灰尘会影响冷却效率的问题。
- 可调式冷却系统和工程车辆及其控制方法-201910653920.6
- 倪翔宇;王帅;张达 - 江苏徐工工程机械研究院有限公司
- 2019-07-19 - 2019-10-11 - F15B21/0423
- 本发明公开了可调式冷却系统，包括设置在散热风道上的主散热系统和若干副散热系统；散热风道由风道板隔成主散热风道与副散热风道，主散热系统和若干副散热系统分别对应地设置在主散热风道和副散热风道上；副散热系统与主散热系统呈一可调节的角度设置。本发明中，每个副散热系统独立运行，避免经前端散热器加热的受热空气影响后面散热系统的散热性能；因为整车空间布局紧凑，必须将多个散热器布置在一起时，可提供一种更佳的布局方式，使多个散热器之间在保持紧凑设计的同时又不互相干涉，根据散热需求各自有独立设计的风道，且考虑降噪；多个副散热器均能根据作业工况的不同，调整位置或姿态，使其处于最佳散热位置，提升其散热效率。
- 一种带有冷却结构的液压站-201920034959.5
- 黄祖兴 - 青岛德瑞高机械有限公司
- 2019-01-09 - 2019-10-11 - F15B21/0423
- 本实用新型提供一种带有冷却结构的液压站，包括冷凝管、冷凝水储存箱、循环泵、冷凝水暂存箱、散热盒、散热网、热气管、冷气管以及散热器，液压站主体内部下侧安装有冷凝水储存箱，冷凝水储存箱左侧连接有循环泵，循环泵左侧连接有冷凝水暂存箱，油箱外侧缠绕有冷凝管，液压泵上端面安装有散热盒，散热盒上侧设有散热网，散热盒右端面连接有热气管，散热器装配在控制器后侧，散热器左端面连接有冷气管，该设计解决了原有液压站冷却效果欠佳的问题，本实用新型结构合理，方便液压油冷却，冷却效果佳。
- 用于盾构机的强制冷却装置-201920172720.4
- 郭宏浩;刘西科;徐峰;赵永柱;朱长松;赵大朋 - 中交天和机械设备制造有限公司
- 2019-01-31 - 2019-10-11 - F15B21/0423
- 本实用新型公开了一种用于盾构机的强制冷却装置，其包括油箱，其中一个端部设于油箱内的进油管和回油管，设于进油管上的泵、过滤器，连接于进油管和回油管之间的顶推油缸和阀门，强制冷却装置还包括设于回油管上的散热组件，散热组件包括设于回油管上的散热箱和轴流风机，散热箱包括箱体和设于箱体内的散热片，相邻的散热片和箱体之间的空隙形成散热流道，轴流风机安装于箱体上。本实用新型利用散热片提高热油流过散热区域的路径，提高其在散热区域内停留时间，在散热片上设置的凸块或凹陷或滤网能进一步提高停留时间以及均衡各区域内时间，即提高了冷却时间，进而提高了冷却效果。
- 一种液压油或润滑油冷却装置-201920216325.1
- 聂灼辉 - 佛山市睿佳机械设备有限公司
- 2019-02-25 - 2019-10-01 - F15B21/0423
- 本实用新型提供一种可承受高压力且冷却效率不减，且生产成本更低的液压油或润滑油冷却装置。包括热交换模块、导风罩和风机；热交换模块包括入口集液件、出口集液件、冷却通道件、翅片、上加强板和下加强板；入口集液件为挤铝而成的圆管件；出口集液件也为挤铝而成的圆管件；冷却通道件为挤铝而成扁管件，在冷却通道件的内部形成有加强筋，这些加强筋沿冷却通道件的纵向设置，将冷却通道件的内部划分为若干互不相通的子通道；冷却通道件与入口集液件之间、冷却通道件与出口集液件之间、冷却通道件与翅片之间均是采用连续纤焊炉焊接在一起。本实用新型的冷却装置具有结构紧凑合理、生产成本大幅降低、冷却效果优良、易于安装等优点。
- 一种汽车轮毂成型用液压设备-201821990255.7
- 李建华 - 象山华泰液压有限公司
- 2018-11-29 - 2019-09-24 - F15B21/0423
- 本实用新型公开了一种汽车轮毂成型用液压设备，其结构包括模具放置盒、液压执行元件、液压缸、油管、操控台、机箱、回油管、冷却系统，机箱内部安装有液压泵，液压泵通过油管、回油管和液压缸连通，机箱正上方设有操控台和模具放置盒，模具放置盒和操控台在同一水平线上，模具放置盒上垂直安装有液压执行元件，液压执行元件顶端正中间安装有液压缸，回油管正下方安装有冷却系统，冷却系统位于机箱内部，冷却系统由平行冷却装置和散热扇组成，本实用新型通过平行冷却装置、散热扇等共同配合，两次对对回油管进行冷却，降低液压油的温度，油温恢复正常，再次进入液压缸中迅速被液压油填充，液压执行元件即移动平台下降速度很快，铝与空气的接触时间短。
- 一种框架式液压站-201822264016.X
- 周胜福 - 宁波市镇海泰勒油胜液压有限公司
- 2018-12-31 - 2019-09-20 - F15B21/0423
- 本实用新型涉及一种框架式液压站，包括主体和框架组件，主体包括油箱、台板、油泵、冷却器、油路块、调压机构、压力表和风扇；框架组件包括面板、第一撑管、底板、第二撑管、顶管、第一旋钮螺钉、第二旋钮螺钉和插条；本实用新型能根据需要变换冷却器的安装位置，使之适用于具有不同散热方向的安装区域，利于散热，且操作简单方便。
- 一种输出液压油降温式转向机集合系统-201821955474.1
- 汤超;郑锐 - 东风商用车有限公司
- 2018-11-26 - 2019-09-13 - F15B21/0423
- 一种输出液压油降温式转向机集合系统，包括转向机总成与转向油温散热器，所述转向油温散热器的底部经散热器支架与转向机支架相连接，转向机总成经转向机支架与车架相连接，所述转向机总成的出油口经三号前管路与转向油温散热器的进油口相通，转向油温散热器的出油口经三号后管路与转向油罐的进油口相通，且三号前管路、三号后管路均为转向低压管路。本设计不仅散热效果较好、管路结构简单、安装位置较佳，而且牢固度较强、重量较轻、易于装配。
- 液压油散热系统、挖掘机及液压油散热控制方法-201910460302.X
- 迟峰;刘崇;解玉钦;李庆鹏;李姝红;张晓伟;孔庆雷 - 山东临工工程机械有限公司
- 2019-05-29 - 2019-08-30 - F15B21/0423
- 本申请提供了一种液压油散热系统、挖掘机及液压油散热控制方法，涉及工程机械技术领域。该液压油散热系统包括：主阀回油管、破碎锤回油管、液压油散热器和液压油箱，液压油散热器入油口分别与所述主阀回油管、所述破碎锤回油管相连通；液压油箱的回油口与所述液压油散热器的出油口相连通。该挖掘机包括液压主阀、破碎锤以及所述的液压油散热系统。该液压油散热控制方法，包括获取所述液压油散热器的入油口处的压力信息；根据所述压力信息控制所述液压主泵的吸收功率。本发明有利于使液压油散热器发挥出最大散热效率，液压油散热器的冗余度高，具有低温压力保护的功能。
- 油压装置-201822012724.4
- 陈丰田 - 陈鹏任
- 2018-12-03 - 2019-08-30 - F15B21/0423
- 一种油压装置，其至少包括一油箱、一水箱、一受油压马达驱动的油压泵浦、一油输入管线、一油输出管线；该水箱相邻于油箱，该油压泵浦位于水箱中，该油压马达固定于水箱上，该油输入管线连通于油箱及水箱中的油压泵浦间，该油输出管线连通于水箱中的油压泵浦及水箱外侧的一出口间，借上述的结构设计，油箱中的高温液压油被水箱中的油压泵浦汲取而进入水箱中受到水箱中冷却水的降温，才输出供相关设备使用，且因该油压泵浦恒保持位于水箱中，油压泵浦动作所产生的热度可被冷却水迅速的降低温度，可确保提供给相关设备使用的液压油保持在比较低的温度。
- 一种压砖机用的液压油冷却系统-201822162180.X
- 于吉磊;王宏杰;刘拯;景波;巩金坡 - 洛阳中冶建材设备有限公司;洛阳中冶重工集团有限公司
- 2018-12-23 - 2019-08-23 - F15B21/0423
- 一种压砖机用的液压油冷却系统，包括液压油站，液压油站与压砖机连接，还包括一个循环泵，循环泵上连接有循环泵电机，循环泵的进油口通过连接管路与液压油站连接，循环泵的出油口上通过连接管路连接有油冷却机，油冷却机的出油口通过连接管路与液压油站连接，液压油站和油冷却机之间的连接管路上安装有自油冷却机至液压油站单向流通的单向阀。本实用新型采用油冷却机对液压油进行强制冷却的方式，冷却效果好，不受外界环境因素影响，同时在油冷却机出口设置单向阀，用于对油冷却机的保护，本实用新型设计合理、使用简单、提高压砖机的生产效率和使用寿命，而且通过温度检测仪可以实现自动化控制。
- 液压油进水检测系统和用于散热器的散热水管保护机构-201910352477.9
- 任荣智;李志刚;何小平 - 四川坤成润科技有限公司
- 2019-04-29 - 2019-08-16 - F15B21/0423
- 本发明公开了液压油进水检测系统和用于散热器的散热水管保护机构，属于液压系统进水预警领域，液压油进水报警检测系统包括信号采集检测单元、处理器和报警装置，所述信号采集检测单元和报警装置均与处理器信号连接，所述信号采集检测单元包括湿度传感器和油混水传感器；用于散热器的散热水管保护机构包括底座、顶盖和若干个伸缩单元，所述伸缩单元之间转动连接，所述底座上设置有与处理器信号连接的湿度传感器。本发明对因水管破裂产生的漏水进行多方位监控报警，提醒操作人员及时进行维修处理，避免水分在液压系统内破坏润滑油膜的形成，导致油品润滑性能急剧下降，从而避免影响液压系统的正常工作。
- 一种自适应负载变化的储能液压马达散热管路-201910530998.9
- 黄爱武;王洪涛;程永革 - 潍坊嘉腾液压技术有限公司
- 2019-06-19 - 2019-08-16 - F15B21/0423
- 本发明涉及一种自适应负载变化的储能液压马达散热管路，包括：和液压马达进油口相连的进油管，进油管设置为螺旋管结构，进油管适于将液压马达因负载陡增而产生的反向冲击动能转化为螺旋管内油液的压缩势能和管路螺旋结构的弹性形变势能并储存在进油管位置；进油管的弹性形变势能随着液压马达负载的波动而实时释放或累积，用于增补液压马达对负载的冲击做功。本发明的有益效果是，进油管的螺旋管结构能够将液压管路中产生的压力脉动的冲击动能转化成螺旋管的势能，并将压力脉动中多余的能量储存在进油管的油液和螺旋管的弹性变形中，进油管能够随压力脉动进行伸缩而平衡压力脉动，减少脉动沿管路传播。
- 一种用于模型盾构机循环油路的水浴风冷式散热系统-201821960169.1
- 封坤;徐凯;李德斌;陈龙;杨仁杰 - 西南交通大学
- 2018-11-27 - 2019-08-16 - F15B21/0423
- 本实用新型公开了一种用于模型盾构机循环油路的水浴风冷式散热系统，用于对模型盾构机循环油路的油管散热，包括外壳、输油环管、输水环管和风扇，螺旋形的输油环管置于螺旋形的输水环管内并安装于所述外壳内，外壳的两个相对的侧壁上分别设有进风通孔和出风通孔，输水环管的螺旋段置于进风通孔和出风通孔之间并靠近进风通孔，风扇安装于外壳的出风通孔中且其进风口正对输水环管的螺旋段。本实用新型通过设置螺旋状的输水环管和输油环管，并用风扇对准输水环管螺旋段吹风散热，使输水环管内的冷却水始终保持较低温度，从而对输油环管内的液压油进行长效、高效散热，解决了现有模型盾构机循环油路散热过程中效率低、散热不及时的问题。
- 一种数控车床液压站的密封散热装置-201822147581.8
- 高楠;孙琪;韩伯君;贾秀云 - 中核（天津）机械有限公司
- 2018-12-20 - 2019-08-16 - F15B21/0423
- 本实用新型公开了一种数控车床液压站的密封散热装置，包括位于机床钣金内的液压站，所述液压站上端设置有固定的散热片，所述散热片上设置有散热风扇，所述散热风扇的进风口朝向散热片，所述散热风扇的排风口处设置有排风通道，所述排风通道将散热热风排出。本实用新型通过散热风扇、导温管道、排风风扇将热空气直接排到机床的机床钣金外，有效防止机床加工产生的大量雾状冷却液及油污进入散热风扇，提高风扇的工作环境，提高其实用寿命。本实用新型散热风扇、排风风扇增强瞬时散热效果，较以往可提升散热效率70%，确保液压站正常运转，降低其故障率30%，延长其使用寿命，减少生产成本投入，节省生产资金。
- 一种液压油箱的冷却装置-201822180596.4
- 李灌根;崔书林 - 李灌根;崔书林
- 2018-12-25 - 2019-08-09 - F15B21/0423
- 本实用新型公开了一种液压油箱的冷却装置，包括箱体和箱盖，箱盖上设有进油口，所述箱体内部位于前板和后板之间自上而下设置有的等间距安装的若干导热管，导热管的两个开口端分别安装在前板和后板上并与外界连通；所述前板和后板上设有安装孔，前板的安装孔处安装有集风罩，集风罩将前板上安装的导热管的开口端包裹在里面，所述集风罩上安装有风机。本实用新型结构简单，不容易损坏，热交换效果明显。工作时风机通过集风罩向导热管内鼓风，由于集风罩的密封作用，风经导热管从箱体的另一侧吹出，带走高温油传导给导热管内的热量，从而达到冷却油箱内油温的目的。
- 一种新型一体式散热器-201822001356.3
- 杨勰石;邵珏 - 常州三至换热器有限公司
- 2018-11-30 - 2019-08-06 - F15B21/0423
- 本实用新型公开了一种新型一体式散热器，包括边框、安装框以及气体散热座，所述边框的上下两侧固定连接有箱体，所述边框的前侧焊接有防护网，所述箱体的内腔由隔板隔开形成有水室和油室，所述边框的内腔固定连接有若干根第一圆管和第二圆管，所述边框的左右内壁之间焊接有若干个散热板，所述第一圆管和第二圆管均贯穿散热板，所述安装框的前端与边框、箱体焊接，所述气体散热座的前端焊接有连接管，所述连接管卡在安装框内，所述连接管与安装框之间的空隙填充有隔热层，所述气体散热座的内腔焊接有若干根第三圆管。本实用新型将油气水三种介质由一个风扇进行冷却，节约使用成本，散热器体积缩小，适用范围扩大。
- 专利分类
F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
