[发明专利]减震器上支撑座和车辆有效
| 申请号： | 201711342889.1 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN109955670B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 赵连坡;娄丽君 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种减震器上支撑座和车辆，减震器上支撑座包括固定在车身上的用于连接减震器的钣金支架(10)和附着在所述钣金支架(10)上的阻尼垫片(20)，所述钣金支架(10)包括相互固定连接的通风罩下板(11)、前轮罩(12)和加强板(13)，所述加强板(13)包括第一板面(131)和从所述第一板面(131)向上凸出的凸台，所述减震器(30)伸入到所述凸台的内侧，所述通风罩下板(11)包括叠置在所述第一板面(131)上的第二板面(111)，所述阻尼垫片(20)套设在所述凸台的外侧，并固定在所述第二板面(111)上。利用阻尼垫片的吸震降噪作用，降低从路面传递过来的细碎震动，避免产生震动异响，从而降低噪音或消除噪音，提升驾乘人员的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 支撑 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种减震器上支撑座，其特征在于，包括固定在车身上的用于连接减震器(30)的钣金支架(10)和附着在所述钣金支架(10)上的阻尼垫片(20)，所述钣金支架(10)包括相互固定连接的通风罩下板(11)、前轮罩(12)和加强板(13)，所述加强板(13)包括第一板面(131)和从所述第一板面(131)向上凸出的凸台，所述减震器(30)伸入到所述凸台的内侧，所述通风罩下板(11)包括叠置在所述第一板面(131)上的第二板面(111)，所述阻尼垫片(20)套设在所述凸台的外侧，并固定在所述第二板面(111)上。
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