[发明专利]一种汽车车架悬挂气囊联接结构在审
申请号: | 201711329280.0 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN107901720A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 林武;王凯;孙满平;冯仁锦;魏清岭;李强 | 申请(专利权)人: | 眉山中车物流装备有限公司 |
主分类号: | B60G11/28 | 分类号: | B60G11/28;B60G11/27 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司51120 | 代理人: | 张堰黎 |
地址: | 620010 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车车架悬挂气囊联接结构。包括车架和轮胎,轮胎通过车桥和悬挂装置与车架结合;悬挂装置包括悬挂梁、一侧的悬挂支架和另一侧与车架之间设置的悬挂气囊,每组悬挂气囊还设置有一支撑钢梁,支撑钢梁一端与悬挂支架铰接,另一端与悬挂气囊固定连接并可分离嵌入车架底面设置的承接支架中;承接支架具有凹槽结构。本发明在进行车体吊装时,在重力作用下悬挂气囊与承接支架分离,支撑钢梁承载车轴和轮胎,防止悬挂气囊在吊装状态被拉长损坏;当车体放下时,悬挂气囊与支撑钢梁回位移动嵌入承接支架的凹槽中锁止固定。吊运运行中,分离和复位悬挂气囊均不会被过度拉伸和压缩,避免了气囊无规则过度运行造成的损坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车架 悬挂 气囊 联接 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车车架悬挂气囊联接结构,包括构成车体的车架和运行轮胎,轮胎通过车桥和悬挂装置与车架结合;所述悬挂装置包括悬挂梁、一侧的悬挂支架和另一侧与车架之间设置的悬挂气囊,其特征在于:每组悬挂气囊还设置有一支撑钢梁,支撑钢梁一端与悬挂支架铰接,另一端与悬挂气囊固定连接并可分离嵌入车架底面设置的承接支架中。
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