[发明专利]一种电动汽车充电站规划的方法及系统在审
| 申请号： | 201711285280.5 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN108182508A | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 邹丹平;陈光;刘娟;孙爱春;庄童;朱博;鲁丽萍 | 申请（专利权）人： | 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;南瑞集团有限公司;国家电网公司;国网北京市电力公司 |
| 主分类号： | G06Q10/06 | 分类号： | G06Q10/06;G06Q50/06;G06F17/18 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 102200 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车充电站规划的方法及系统，所述方法包括：将城市划分为边长相等的区域；根据所述各区域的车辆GPS轨迹数据与UGC出发和目的地数据确定所述各区域的交通指数，并对所述各区域的交通指数进行归一化处理；根据各区域的充电站数量以及充电站内充电桩的使用率确定各区域的充电设施的使用率指数；根据所述各区域的归一化处理后的交通指数与所述各区域的交通指数确定各区域的充电站建设需求指数；根据所述各区域的充电站建设需求指数选取充电桩安装区域，本发明提供的技术方案，基于区域交通指数和现有的充电站使用率情况进行分析，得出科学合理的优化选址结果，提升电动汽车用户的充电体验。 | ||
| 搜索关键词： | 充电站 使用率 电动汽车充电站 归一化处理 建设需求 充电桩 交通 目的地数据 安装区域 充电设施 电动汽车 区域交通 边长 相等 充电 选址 规划 优化 分析 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电站规划的方法，其特征在于，所述方法包括：将城市划分为边长相等的区域；根据所述各区域的车辆GPS轨迹数据与UGC出发和目的地数据确定所述各区域的交通指数，并对所述各区域的交通指数进行归一化处理；根据各区域的充电站数量以及充电站内充电桩的使用率确定各区域的充电设施的使用率指数；根据所述各区域的归一化处理后的交通指数与所述各区域的交通指数确定各区域的充电站建设需求指数；根据所述各区域的充电站建设需求指数选取充电桩安装区域。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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