[发明专利]电动汽车动力电池低温交流加热基本拓扑电路及其应用在审
| 申请号： | 201711285064.0 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN108054468A | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 张承慧;商云龙;崔纳新;张奇;段彬 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/654;B60L11/18 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 李圣梅 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了电动汽车动力电池低温交流加热基本拓扑电路及其应用，包括第一电池组及第二电池组，利用Buck‑Boost变换电路加热上述电池组，当对第一电池组中的电池单体加热时，第一电池组的电池单体处于静置状态；对第二电池组电池的单体加热时，第一电池组的电池单体处于静置状态。对于基本的加热拓扑，只需两个MOSFET开关和一个电感就可实现对整个电池组的加热。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 低温 交流 加热 基本 拓扑 电路 及其 应用 | ||
【主权项】：
1.车载动力电池低温交流加热基本拓扑电路，其特征是，包括第一电池组及第二电池组，利用Buck-Boost变换电路加热上述电池组，当对第一电池组中的电池单体加热时，第一电池组的电池单体处于静置状态；对第二电池组电池的单体加热时，第一电池组的电池单体处于静置状态。
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