[发明专利]一种基于单体最高电压的电动汽车放电保护方法有效
| 申请号： | 201711230806.X | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108011138B | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 陈凤琴;黄炎;刘琪 | 申请（专利权）人： | 西安特锐德智能充电科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/44;H01M10/48;B60L58/10 |
| 代理公司： | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710065 陕西省西安市高新区天谷*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于单体最高电压的电动汽车放电保护方法，在电池放电过程中，判断电池当前温度是否处于允许放电的温度区间，否则停止放电，是则计算电池当前放电倍率，根据电池当前温度与电池当前放电倍率，确定电池目标放电倍率，并根据电池目标放电倍率计算电池放电单体最高电压保护阈值V | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 单体 最高 电压 电动汽车 放电 保护 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于单体最高电压的电动汽车放电保护方法，其特征在于，在电池放电过程中，判断电池当前温度是否处于允许放电的温度区间，否则停止放电，是则计算电池当前放电倍率，根据电池当前温度与电池当前放电倍率，确定电池目标放电倍率，并根据电池目标放电倍率计算电池放电单体最高电压保护阈值V
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