[发明专利]链轮、多齿轮组件和自行车传动装置有效
| 申请号： | 201711212485.0 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN108238209B | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | A·万恩德 | 申请（专利权）人： | SRAM德国有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/10 | 分类号： | B62M9/10 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 德国施*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于可转动安装在后轮轴上且与包括链条内链板对和链条外链板对的自行车链条啮合的链轮组件的链轮，其中该链轮在轴向内侧和对置的轴向外侧之间具有扁平的链轮主体和形成在链轮周面上的多个齿，其中所述多个齿包括第一齿组的至少一个齿，其轴向宽度被设定成大于链条内链板间隙且小于链条外链板间隙，所述多个齿还包括第二齿组的齿，其轴向宽度被设定成小于链条内链板间隙，其中当沿周向看时，设有至少一列三个齿，其中，第二齿组的一个齿、第一齿组的一个齿和第二齿组的另一个齿直接前后相继布置，其中该第一齿组的至少一个齿在轴向上具有通过材料变形产生的第一凸起。 | ||
| 搜索关键词： | 链轮 齿轮 组件 自行车 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于以可转动方式安装在后轮轴(A)上且与包括链条内链板对(21)和链条外链板对(22)的自行车链(20)啮合的多链轮组件(10)的链轮(100)，‑其中所述链轮(100)在轴向内侧(101)和对置的轴向外侧(102)之间具有扁平的链轮主体(120)和形成在所述链轮(100)的周面上的多个齿(110)，其中所述多个齿(110)包括：‑第一齿组(111)中的至少一个齿，该至少一个齿的轴向宽度(B1)被设定为大于链条内链板间隙(D2)且小于链条外链板间隙(D1)：以及‑第二齿组(112)中的齿，该齿的轴向宽度(B2)被设定为小于所述链条内链板间隙(D2)，‑其中，在沿周向看时设有至少一列三个齿(110)，其中所述第二齿组(112)的一个齿、所述第一齿组(11)的一个齿和所述第二齿组(112)的另一个齿直接前后相继排列，其特征是，所述第一齿组(111)的所述至少一个齿在轴向上具有凸起(130)，该凸起通过材料变形来产生。
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